شیر سماور کوتاه از دو متریال آلومنیومی و پلاستیکی تولید شده است. بدنه شیر آلومنیومی و دسته آن پلاستیکی است. شیر سماور برقی در واقع لوله ایست که به بدنه سماور متصال شده و در میان لوله اهرمی تعبیه شده که مسیر خروج آب سماور را باز یا مسدود می کند. وقتی میگوییم شیر سماور بلند و یا کوتاه منظور فاصله اهرم شیر کتری برقی تا دهانه شیر است. پایه دسته شیر کتری و یا محفظه اهرم شیر حجم مدوری بغل تخت است.زیر پایه پیچ و واشر که مربوط به اتصالات اهرم سماور است تعبیه شده و در قسمت اتصال به بدنه کتری برقی هم دارای پیچ و مهره است.
معرقی سماور برقی کرکماز:
برای نوشیدن چای و انواع دمنوش در زمان استراحت و خستگی قطعا شما نیاز به یک سماور برقی با کیفیت و عالی دارید. سماور برقی کرکماز ترکیه میتواند در کمترین زمان ممکن برای شما و خانواده، چای آماده کند و در کنار هم لذت ببرید. شرکت Korkmaz با تولید سماورهای برقی استیل توانسته تا لذت نوشیدن چای با بهترین طعم و عطر و بو را به شما هدیه دهد. برای خرید یک سماور برقی ارزان میتوانید کرکماز را انتخاب کنید. سماور برقی کرکماز اصلی ساخت ترکیه در فروشگاه آف خرید موجود است. شرکت کرکماز با تولید انواع سماور برقی و چایساز ارزان توانسته تا سهم زیادی از بازار را به خود اختصاص دهد.
فروش شیر سماور برقی کرکماز
باتوجه به طول عمر شیر سماور برقی بعد از مدتی شیر سماور خراب میشود و باید تعویض گردد ..معمولا شیر سماور برقی فابریکی آن در بازار پیدا نمیشود و سنتر سرویس بر حسب تجربه و با توجه به همکاری با فروشگاه قطعات و لوازم یدکی سماور برقی اقدام به تعویض شیر سماور برقی شما میکند .
بنابراین حتما و حتما باید سماور برقی به محل بیاید و با توجه به نوع مدل سماور برقی شیر آن تعویض گردد
دانگفنگ موتور ، (به چینی سنتی: 東風汽車公司) شرکت خودروسازی چینی است، که بهعنوان بزرگترین خودروساز در جمهوری خلق چین شناخته میشود.
شرکت دانگفنگ موتور در سال ۱۹۶۸ میلادی در استان هوبِی تأسیس شد و در حال حاضر در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری، همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت میکند.
دانگفنگ موتور که در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲٫۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کردهاست، هماکنون بههمراه شرکتهای چانگان موتورز، گروه فاو و سایک موتور، بهعنوان ۴خودروساز بزرگ چین شناخته میشوند.
سهام شرکت دانگفنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله میشود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال کماکان ۷۰٪ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقیماند. دانگفنگ به معنای باد شرقی است.
نام قسمت کامیون سازی دانگفنگ DFCV نام دارد که ۴۵٪ سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس میباشد.
دانگفنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعههای بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.
دانگفنگ در ایران دانگفنگ پس از شروع تحریمهای بینالمللی ایران و قطع رابطه شرکتهای بزرگ خودروسازی به عنوان شریک تجاری سایپا دیزل در فروش کامیونها وارد ایران شد. کامیونهای T300 و T375 اولین کامیونهای دانگفنگ در ایران بودند که بعدها با نامهای البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند.
در فروردین ماه سال ۹۵ دانگفنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد؛ و پس از آن طی شرایط فروشهایی به ایرانیان فروخته شد.
موقعیت برخی از شهرهای حاشیهای جنوب، جنوب غرب و غرب نزدیک تهران ۱- فردیس ۲- اندیشه ۳- شهر قدس ۴- شهریار ۵- احمد آباد مستوفی ۶- پرند ۷- رباط کریم ۸- اسلامشهر ۹- باقر شهر
اسلامشهر در روزگار کهن روستایی به نام قاسمآباد شاهی بودهاست. یکی از روستاهای اسلامشهر فیروز بهرام است که بنای آن را به فیروز ساسانی نسبت دادهاند. اسلامشهر در دوران قاجار منزلگاه اردوی همایونی بوده و به نام قاسمآباد شاهی یا قاسمآباد خالصه نیز خوانده میشدهاست.[۵]
اسلامشهر را در آغاز روستاهای چندی تشکیل میداد؛ به گونهای که کهنترین قنات، مدرسه، گرمابه همگانی، آتشکده زرتشتیان باستان (در نزدیکی ایرین) و گردشگاههای ثروتمندان شهرنشین در روستای ضیاآباد بودهاست. سالور بهدلیل نزدیکی به رودخانهٔ کن از آبادیهای بسیار قدیمی و زیبا بودهاست. قاسمآباد و ایرین و چیچکلو و محمّدآباد چهارطاقی از دیگر آبادیهای اسلامشهر بودهاند. در سال ۱۳۵۴ شهرداری اسلامشهر تشکیل شد.[۶][۷]
تپه مافین آباد مربوط به هزاره ۵ و ۴ قبل از میلاد است و در اسلامشهر، جنوب شهرک قائمیه واقع شده. این اثر در تاریخ ۳ اسفند ۱۳۷۷ با شمارهٔ ثبت ۲۲۳۵ بهعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیدهاست.
همچنین آتشکده ضیاءآباد که چیز زیادی از آن باقی نماندهاست.
امامزاده عقیل: از نوادگان عباس بن علی بن ابی طالب است. بقعه او در خیابان شهید مدنی اسلام شهر واقع شدهاست. بنای بقعه در مساحتی حدود ۳۷۰۰۰ متر مربع قرار دارد. پلان بنا مستطیل شکل دارای گنبدی خشتی است. نمای بیرونی بقعه با کاشیهای معرق آبی، زرد و فیروزهای رنگ پوشیده شده و بر روی کاشیها کتیبههای زیادی به خط کوفی و نستعلیق وجود دارد. ضریح مشبک روی مرقد در سال ۱۳۷۲ در اصفهان ساخته شده و در حرم مطهر نصب گردیدهاست.
اصالت بنای بقعه به دوره صفویان بازمیگردد و در دورههای قاجاریان و معاصر نیز مورد مرمت قرار گرفته و قسمتهایی به آن افزوده شدهاست. نام این بقعه در فهرست آثار تاریخی میراث فرهنگی استان تهران به ثبت رسیدهاست.
امامزاده عیسی در شهرک واوان، بلوار ولی عصر واقع شدهاست. نسب وی به علی بن ابی طالب میرسد. گنبدخانه، دو شبستان شمالی و جنوبی در دو طرف گنبدخانه، ایوان ورودی در شرق مجموعه، دو اتاق مرتبط به ایوان، نمازخانه و … از مشخصات و اجزای این مکان است. در سال ۱۳۸۱ نیز ضریحی مشبک و فلزی که مزین به اسامی ائمه شیعه است، جایگزین ضریح چوبی و مشبک پیشین شد.[۸]
دانگفنگ موتور ، (به چینی سنتی: 東風汽車公司) شرکت خودروسازی چینی است، که بهعنوان بزرگترین خودروساز در جمهوری خلق چین شناخته میشود.
شرکت دانگفنگ موتور در سال ۱۹۶۸ میلادی در استان هوبِی تأسیس شد و در حال حاضر در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری، همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت میکند.
دانگفنگ موتور که در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲٫۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کردهاست، هماکنون بههمراه شرکتهای چانگان موتورز، گروه فاو و سایک موتور، بهعنوان ۴خودروساز بزرگ چین شناخته میشوند.
سهام شرکت دانگفنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله میشود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال کماکان ۷۰٪ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقیماند. دانگفنگ به معنای باد شرقی است.
نام قسمت کامیون سازی دانگفنگ DFCV نام دارد که ۴۵٪ سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس میباشد.
دانگفنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعههای بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.
دانگفنگ در ایران دانگفنگ پس از شروع تحریمهای بینالمللی ایران و قطع رابطه شرکتهای بزرگ خودروسازی به عنوان شریک تجاری سایپا دیزل در فروش کامیونها وارد ایران شد. کامیونهای T300 و T375 اولین کامیونهای دانگفنگ در ایران بودند که بعدها با نامهای البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند.
در فروردین ماه سال ۹۵ دانگفنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد؛ و پس از آن طی شرایط فروشهایی به ایرانیان فروخته شد.
اَراک (تلفظراهنما·اطلاعات) یکی از کلانشهرهای ایران، از بزرگترین شهرهای مرکز ایران و مرکز استان مرکزی و شهرستان اراک است. جمعیت اراک در سال ۱۳۹۵ خورشیدی برابر با ۵۲۰٬۹۴۴ نفر بوده که از این نظر قطب جمعیتی استان مرکزی و هجدهمین شهر پرجمعیت ایران بهحساب میآید.
از سده دوم اسلامی ناحیه میان همدان، ری و اصفهان عراق نامیده شد که سپس برای تمایز با عراق عرب آن را عراق عجم نامیدند. عَراق معرب اراک است. اراک نسبت به بسیاری از شهرهای ایران، شهر جوانی محسوب میشود. این شهر در دوران قاجار بنیان گذاشته شده و کمی بیش از دو قرن قدمت دارد. نام شهر که ابتدا قلعهای نظامی در کنار روستای کرهرود بود قلعه سلطانآباد، بعد سلطانآباد عراق و در سال ۱۳۱۶ خورشیدی به اراک تغییر نام داد. بانی شهر اراک یوسفخان گرجی معروف به سپهدار بود که شهر را در طول چند سال و با هزینه ۲۰۰٬۰۰۰ تومان ساخت. در شهر جدید تمامی تأسیسات شهری از قبیل قنات، حمام، آبانبار، مسجد، مدرسه، سقاخانه، بازار و ارگ حکومتی ساخته شد. با رونقگیری اقتصاد شهر و عبور راهآهن سراسری از شهر، مهاجرت به شهر افزایش یافت.
شهر اراک دارای زمستانهای سرد و مرطوب و تابستانهای گرم و خشک است و کوههای اطراف شهر، تالاب میقان و دشت فراهان، بر آب و هوای آن تأثیر میگذارند. شهر در میان پایکوههای داخلی رشتهکوه زاگرس قرار دارد و از جمله شهرهای امن از نظر لرزهخیزی است که احتمال وقوع زلزله بالای ۵ ریشتر در آن بسیار ضعیف است. مردم شهر اراک عمدتاً مسلمان و پیرو مذهب شیعه هستند، اما اقلیتی از مسیحی و بهائی نیز وجود دارند. زبان مردم، فارسی با لهجه اراکی است.
از لحاظ گردشگری، قدمت بیشتر بناهای تاریخی اراک به دوره قاجار (فتحعلی شاه) بازمیگردد. از مهمترین صنایع دستی شهر، قالی اراک است که در گذشته اهمیت و اعتبار فراوانی داشتهاست و رقیب قالی کرمان بود.
از سده دوم اسلامی ناحیه میان همدان، ری و اصفهان، عراق نامیده میشد که بعدها برای تمایز با عراق عرب آن را عراق عجم نامیدند. عَراق، معرب اراک است. تاریخ بنیان اراک به دو قرن پیش و به دوران قاجار بازمیگردد. در آن زمان شهر به نام قلعه سلطانآباد خوانده میشد. علت نامگذاری این بود که شهر به دستور فتحعلیشاه قاجار ساخته شد. نام شهر بعدها به سلطانآباد، سپس به سلطانآباد عراق و در سال ۱۳۱۶ خورشیدی به اراک مبدل گشت.[۱۶]سعید نفیسی نظر میدهد که چون میخواستند نام قدیم را زنده کنند، نام شهر عراق را به اراک تبدیل نمودند. هرتسفلد محقق آلمانی شکل فارسی اراک را به معنی سرزمین هموار میداند.[۱۷]
برای واژه «اراک» معانی گوناگونی ذکر گردیدهاست که شماری از آنها عبارتاند از: پایتخت، باغستان، نخلستان و شهرستان. برخی افراد واژه «اراک» را برگرفته از ایراک که معرب آن کلمه عراق است، دانستهاند، زیرا در دورههای باستان به مرکز فلات ایران، ایرانستان و ایرانک گفته میشد و در دوره اسلامی و به ویژه از قرن یازدهم میلادی جغرافینویسان مسلمان، منطقه یا سرزمین اراک را به صورت عربی شده آن، یعنی عراق تبدیل کردند. ولایت اراک منطقه وسیعی را شامل میشد. در دوره رضاشاه نام قدیمی را برگرداندند، امّا این نام تنها به بخش سلطان آباد اطلاق شد. حدود ۷۰۰ سال ادبیات فارسی تحت تأثیر تلفظ عربی بود که در آن حروف پ، ژ، گ، ک، چ و… حذف و دگرگون میشد.[۱۸]
پیش از ساخت شهر در جای کنونی و در پیرامون آن چند ده وجود داشت، در جنوب شهر ده قلعه و قلعهنو و در غرب شهر ده حصار بود که برای ساخت شهر ویران شدند. در جای کنونی شهر دهی بنام دستگرده بودهاست که از آثار آن قناتی باقیمانده که به «قنات ده» شناخته شدهاست.[۱۹]
علت شکلگیری شهر
شهر اراک را تا پیش از سال ۱۳۱۷ خورشیدی، عَراق و پیش از آن سلطانآباد میگفتند. بانی شهر یوسفخان گرجی (معروف به سپهدار عراق) بود. بر پایه روایتها، پیش از ساخت شهر، در محل آن هشت یا ده قلعه به نامهای خان باباخان، حصار، دهکهنه، مرادآباد، آقا سمیع، سلیم، نو و قادر وجود داشت و مردمان قلعهها همیشه در حال درگیری با یکدیگر بودند، یوسفخان از درگیریهای قلعهها شرح حالی به فتحعلیشاه قاجار نوشت. وی دستور ویران کردن قلعهها و ساخت شهری جدید را از شاه دریافت کرد.[۲۰]
در آن زمان در این ناحیه دو طایفه نیرومند ساکن بودند، خانهای فراهان که در بخش فراهان کنونی ساکن بودند و خانهای کَزّاز که در بخش زالیان کنونی ساکن بودند. هر دو طایفه پس از آگاه شدن از تصمیم احداث شهر تازه (قلعه نظامی)، کوشش نمودند حکومت مرکزی را قانع کنند که شهر را در منطقه مسکونی آنها بنا نهد که هرکدام به دلایلی کامیاب نشدند. سرانجام یوسفخان گرجی تصمیم میگیرد که شهر را در محل کنونی که واپسین نقطه قلمرو فراهان و نخستین نقطه قلمرو کزاز بود بنا نهد تا از بروز اختلاف و درگیری جلوگیری شود.[۲۱]
یوسفخان که شهرهای گرجستان و قفقاز را دیده بود، کوشش کرد شهری مرتب و منظم بنا کند که همگی کوچهها در فواصل معین یکدیگر را قطع کنند و پهنای همه آنها ۶ ذرع محاسبه شده بود. همچنین بازار شهر در میانه آن گماشته شد که برای عموم مردم دردسترس قرار گیرد.[۲۲]
شکل ساخت شهر
بنای شهر اندیشیده شده مشتمل بر بنای ارگ حکومتی شامل همه ادارههای آن روز، مدرسهها، شمار فراوانی مسجد، حمام، کوچه، خانههای مسکونی، بازار، برج و بارو و همه تأسیسات شهری بود.[۲۳]
برای ساخت شهر ابتدا یک رشته قنات در خارج از محل شهر و از جنوب به شمال حفر شد که مظهر آن در جلوی دروازه جنوب شهر (دروازه قبله) قرار داشت و از آنجا سه قسمت میشد، یک قسمت برای ساکنین شرق شهر، یک قسمت برای ساکنین غرب و قسمت سوم به ارگ دولتی اختصاص مییافت. دیوارهای شهر برای دفاع به شکل برج و بارو و در یک مستطیل به طول ۸۰۰ متر و به عرض ۶۰۰ متر ساخته شد و دور آن به عرض ۸ متر خندقی حفر شد. در چهار سوی دیوارهای شهر، دروازههایی نصب شد. شکل مستطیل شهر به گونهای طراحی شده بود که جهت شهر به سمت قبله باشد. دلیل این امر استفاده خانهها از نور خورشید در زمستان و خنک بودن منازل در تابستان بود. عرض شهر به ۶ قسمت و طول آن به ۸ قسمت مساوی (به شکل شطرنجی) تقسیم شد و از میان هر قسمت کوچهای ۵ متری عبور میکرد. کوچههای میانی طول و عرض شهر به بازار اختصاص یافت که در طول ۴ بازار سقف زده شد. در قسمت شمال شهر ساختمان اداری ارگ حکومتی ساخته شد و همه امکانات رفاهی مانند حمام، آبانبار، مسجد، مدرسه و سقاخانه در همه نقاط شهر احداث شد. در قدیم فضای سبز شهر بسیار بود، طوریکه در پشت دیوار شهر تا شعاع چند کیلومتری باغهای انگور و ترهبار وجود داشت.[۲۴]
به دلیل اینکه بانی شهر بیشتر وقت خود را در جبهههای جنگ ایران و عثمانی و روس بود، ساخت شهر به صورت یکباره نبوده حدود چندین سال طول کشید تا شکل شهر کامل شود.[۲۵] در کتیبه بنای عمارت نظمیه، تاریخ ساخت ۱۲۲۷ قمری و در کتیبه راهروی ارگ حکومتی تاریخ اتمام بنا سال ۱۲۲۸ قمری ذکر شده بود (این دو بنا در سال ۱۳۰۸ خورشیدی تخریب شد). از نوشتههای تاریخی چنین استنباط میگردد که ساخت شهر میان سالهای ۱۲۲۷ تا ۱۲۳۱ قمری بودهاست.[۲۶]
تاریخ اتمام بنای شهر طبق سنگ نوشته سردر بازار تاریخی و جلوی مدرسه سپهداری که هردو از میان رفتهاند مصراع دوم شعر زیر است که به حساب جمل برابر با ۱۲۳۱ قمری (۱۸۰۸ میلادی) میباشد:[۲۷]
به دور سلطان صاحبقران و عهد امید
نمود یوسف ثانی بنای مصر جدید
بنابر نوشتههای تاریخی دوره قاجار، برای بناهای ساختهشده در این شهر، مبلغ ۲۰۰٬۰۰۰ تومان هزینه اختصاص یافت.[۲۸]
در کتاب جلد دوم فرهنگ جغرافیایی ایران که در بهمن ماه ۱۳۲۸ چاپ شدهاست دربارهٔ شکلگیری و گسترش شهر اراک اینگونه نوشتهاست: بنای اولیه این شهر در بین سنوات ۱۳۲۷–۱۳۲۳ هجری قمری بوسیله یوسف خان گرجی (سپهدار) فرماندار پادگان محل بنا گردیدهاست و بنام قلعه سلطانآباد نامیده شدهاست. طول و عرض قلعه مزبور تقریباً ۸۵۰ در ۶۰۰ متر بوده که از تقاطع کوچههای مستقیم و موازی طولی و عرضی به ۴۸ قطعه تقسیم میشده و دو کوچه که در مرکز حقیقی شهر متقاطعند دو بازار مستقیم وسیع شهر و در محل تقاطع چهار سوق بزرگی را تشکیل میدهند. وضع بنا و کوچههای موازی و مستقیم این شهر نماینده ذوق و سلیقه مؤسس آن است. سلطان آباد بواسطه حسن موقعیت جغرافیائی و صنعت مهم قالی بافی مورد توجه بازرگانان واقع و روز به روز به وسعت و اهمیت آن افزوره میگردد. متأسفانه دنباله طرحریزی و اصول بنای شهر قدیم بعدها رعایت نشده و کوچهها و خیابانهای بعدی کاملاً بر خلاف اصول اولیه بنا شدهاست. از سال ۱۳۰۸ شمسی به بعد این شهر نیز مانند سایر شهرهای کشور رو بهآبادی نهاد. همچنین بناهای جدید مثل ساختمانهای راهآهن و خیابانهای وسیع پهلوی و شاهپور، باغ فردوس، باغ ملی، باغ گلستان، رونق و صفائی به این شهر بخشیدهاند. شهر اراک مطابق آخرین صورت اداره آمار دارای ۶۲ هزار جمعیت است ولی نظر به فقر اقتصادی اغلب به طهران و اهواز و آبادان کوچ نمودهاند و فعلاً بیش از ۵۰ هزار سکنه ندارد.[۲۹]
گسترش شهر
پس از پایان بنای شهر، سپهدار گرجی مردم پیرامون را برای سکونت در شهر تازه تشویق مینماید. وی کار خود را از روستاهای کرهرود، سنجان و فیجان آغاز میکند که در آن زمان به «سه ده» معروف بودند. همچنین شمار بسیاری از خانها و رعایای پیرامون در دو محله قلعه و حصار سکونت داده شدند.[۳۰]
از جمله علل گسترش نامنظم شهر در سالهای بعد، این بوده که بیشتر باغهای شهر به خانههای مسکونی تبدیل شد و چون حدود باغها با جویهای آب با مسیرهای غیر مستقیم معین میشد، خانههای احداث شده به پیروی از آنها نامنظم ساخته شدند. دلیل دیگر نامنظم بودن خیابانها، نظارت نداشتن بلدیه به ساخت و سازها تا آن زمان بود. در سال ۱۲۷۱ قمری سیل مهاجران از نقاط گوناگون مانند گلپایگان، خمین، بروجرد، کاشان، اصفهان، تبریز، قم و خوانسار به سوی اراک آغاز گشت و موجب آغاز رونق اقتصادی شهر شد. به همین اساس محلههایی مانند عباسآباد، منق آباد، پشت خندق و هزاوهایها شکل گرفت و در سال ۱۳۰۸ با همکاری بلدیه عراق، خیابان امام خمینی امروزی، عباسآباد و باغ ملی احداث شد و بافت قدیمی شهر مرمت شد.[۳۱]
با عبور راهآهن از شهر، گسترش شهرنشینی شتاب گرفت. در سالهای صلح و آرامش دیوارهای پیرامونی شهر برداشته شد و شهر بیرویه رو به گسترش نهاد.[۳۲]
شیر سماور کوتاه از دو متریال آلومنیومی و پلاستیکی تولید شده است. بدنه شیر آلومنیومی و دسته آن پلاستیکی است. شیر سماور برقی در واقع لوله ایست که به بدنه سماور متصال شده و در میان لوله اهرمی تعبیه شده که مسیر خروج آب سماور را باز یا مسدود می کند. وقتی میگوییم شیر سماور بلند و یا کوتاه منظور فاصله اهرم شیر کتری برقی تا دهانه شیر است. پایه دسته شیر کتری و یا محفظه اهرم شیر حجم مدوری بغل تخت است.زیر پایه پیچ و واشر که مربوط به اتصالات اهرم سماور است تعبیه شده و در قسمت اتصال به بدنه کتری برقی هم دارای پیچ و مهره است.
معرقی سماور برقی ریوالد :
سماور برقی وسیلهای است که با ورود جریان برق، المنتهای آن گرم شده و آب را به نقطه جوش خواهد رساند. در واقع جریان برق بهواسطه ترموستات، باعث گرم شدن المنت شده و سپس با گرم شدن بدنه، آب داخل مخزن سماور نیز گرم میشود.
سماور برقی ریوالد جر پر طرفدارترین سماور های بازار می باشد و کیفیت فوق العاده ای دارد.
فروش شیر سماور برقی ریوالد
باتوجه به طول عمر شیر سماور برقی بعد از مدتی شیر سماور خراب میشود و باید تعویض گردد ..معمولا شیر سماور برقی فابریکی آن در بازار پیدا نمیشود و سنتر سرویس بر حسب تجربه و با توجه به همکاری با فروشگاه قطعات و لوازم یدکی سماور برقی اقدام به تعویض شیر سماور برقی شما میکند .
بنابراین حتما و حتما باید سماور برقی به محل بیاید و با توجه به نوع مدل سماور برقی شیر آن تعویض گردد
بازسازی ظروف تفلون از دسته خدمات مورد استقبال مشتریان سنتر سرویس در تمامی مناطق تهران است.این سرویس از جمله سرویس های مرتبط با لوازم خانگی در تهران محسوب می شود.
چگونه از سنتر سرویس برای بازسازی ظروف تفلون و چدن و گرانیت استفاده کنیم؟
شما می توانید با مراجعه به سایت : سنتر سرویس و مشاهده آدرس و ساعت کاری به این مرکز مراجعه فرمایید همچنین می توانید برای اطلاعات بیشتر با شماره تماس مرکز سنتر سرویس تماس بگیرید.
معرفی محله کارگر
اَمیرآباد یکی از محلههای مرکزی شهر تهران است. امیرآباد در منطقه ۶ شهرداری تهران واقع شده و نام خیابان اصلی آن خیابان کارگرشمالی (خیابان امیرآباد) است. خیابان کارگر یکی از خیابان های اصلی و بزرگ تهران است که از بزرگراه همت و شهرک ولفجر و محدوده انرژی اتمی شروع میشود تا میدان و ایستگاه راه آهن تهران امتداد دارد. بعد از انقلاب ۱۳۵۷ نام خیابان امیرآباد به خیابان کارگر شمالی تغییر پیدا کرد.
مجموعه برجهای سهگانه مسکونی آ.اس. پ و مراکز تفریحی و خرید مجاور آن و همچنین برج بینالمللی تهران به ارتفاع ۱۶۲ متر، در ۵۶ طبقه که بلندترین برج مسکونی ایران میباشد؛ در شمال این محله واقع شدهاند.
از مراکز ورزشی امیرآباد علاوه بر ورزشگاه دانشکده تربیت بدنی دانشگاه تهران، میتوان مجموعه ورزشی خورشید ایرانیان در بلوار آزادگان (شیخ بهایی جنوبی) و مجموعه ورزشی صدف در انتهای خیابان کارگر شمالی در اول ورودی شهرک ولفجر را نام برد.
تاریخچه
میرزا تقی خان امیر کبیر علاوه بر سایر اقدامات عمرانی در کشور، امیرآباد را نیز در فاصله پنج کیلومتری شمال غربی شهر تهران بنا نهاد. اعتماد السلطنه درباره امیرآباد نوشته است:
«امیر در این قریه علاوه بر احیای اراضی و ایجاد قناتهای متعدد، باغ و امارتی معتبر نیز احداث کرد و به واسطه آب و هوای مطبوع تر آن نسبت به تهران اغلب برای استراحت به آنجا میرفت».
ناصرالدین شاه به سبب نزدیکی امیرآباد به شهر برای تفریح به آنجا میرفته است. وی در یکی از این سفرها دستور احداث قورخانه را در کنار قریه امیرآباد داد. ظاهراً قورخانه همان قزل قلعه بوده که وسایل لشکری در آن نگهداری میشده است. بعدها قزل قلعه در اختیار ساواک قرار گرفت و به زندان سیاسی تبدیل شد. این زندان پس از انقلاب اسلامی تخریب و در قسمتی از فضای آن میدان میوه و تره بار و بعدها فروشگاه شهروند قزل قلعه ایجاد شد.
امیرآباد در آغاز از از اراضی خالصه (املاک دولتی) بود اما در اواخر دوره قاجار ارباب جمشید آن را از دولت خرید.[۱] پس از ورشکستگی ارباب جمشید دوباره به مالکیت دولت در آمد و بتدریج اهالی آن، بخشهایی از آن را از دولت خریدند. قسمت اعظم دیگری از زمینهای امیرآباد تا قبل از سال ۱۳۲۰، محل کشت گندم و جو بود.
از سال ۱۳۲۰ تا ۱۳۲۴ امیرآباد در اختیار نیروهای نظامی آمریکایی قرار گرفت که بر حسب نیاز ساختمانهایی در آن احداث کردند، از جمله خوابگاه سربازان، تعمیرگاه موتوری، ساختمان بهداری، ساختمان تصفیه خانه آب، کارخانه برق و کارخانه یخ سازی.
در سال ۱۳۲۳ خورشیدی یک سوم روستا متعلق به اهالی و دو سوم متعلق به دولت بود. در این سال با تصویب مجلس شورای ملی ۲۸۳۰۰ متر مربع از اراضی امیرآباد به رایگان به سفارت آمریکا داده شد تا گورستان امریکاییهایی شود که در ایران در میگذشتند.[۲]
از دیگر بناهای مهم امیرآباد که در سال ۱۳۲۸ ساخته شد، خوابگاه دانشگاه تهران (کوی دانشگاه) است.
جاروشارژی به دلیل قابلیت شارژ شدن و حمل آسانش، می تواند جایگزین مناسبی برای جارو برقی در خانه های ایرانی باشد. جارو شارژی دقیقاً همان کاربرد جارو برقی را دارد و قدرت بالای جارو شارژی در مکش و جمع آوری زباله با توجه به ابعاد کوچکش از مزایای دیگر جارو شارژی میباشد. اگر جارو شارژی در خانه دارید یا قصد خرید انواع جارو شارژی را دارید، بایستی به نوع باتری جارو شارژی و سهولت تعویض باتری آن توجه ویژه ای داشته باشید. مثلا بهتر است باتری جارو شارژی شما از نوع لیتیوم یون باشد تا نیکل متال. به دلیل اینکه چگالی شارژ باتری جارویی لیتیوم یون بالاتر از باتری جارویی نیکل متال است. به عنوان مثال معمولا جاروهای شارژی از پک باتری 12 ولت 1500 میلی آمپر ساعت استفاده میکنند، برای ساخت یک پک باتری 12 ولت نیکل کادمیوم برای جارو شارژی شما نیاز به 10 قطعه باتری 1500 میلی آمپر ساعت دارید. که حدودا 600 گرم وزن و قیمتی حدود 350 هزار تومان دارد(با احتساب قیمت روز 10 قطعه * 35 هزار تومان) و جای نسبتا زیادی نیز اشغال میکند. در صورتی که همین پک باتری با ظرفیت حتی 2 برابر این مقدار با 3 قطعه باتری لیتیوم یون 18650 تامین میشود با وزن 150 گرم و قیمت 300 هزار تومان و اشغال فضای تا سه برابر کمتر از پک نیکل کادمیوم. بنابر این خرید باتری جارو شارژی لیتیوم یون بسیار به صرفه تر از مدلهای قدیمی است.
خرید باتری جارو شارژی
در هر صورت با خرید جارو شارژی پس از مدتی حدود دو سال نیاز به خرید باتری جارو شارژی برای تامین انرژی الکتریکی جارو شارژی وجود دارد. باتری جارو شارژی تقریباً مهمترین قسمت تشکیل دهنده جارو شارژی است که جارو شارژی بدون آن نمی تواند کار کند. کیفیت باتری جارو شارژی به برند تولید کننده باتری جاروشارژی و ظرفیت باتری بستگی دارد. اگر باتری جارو شارژی از کیفیت لازم برخوردار نباشد، نمی توان کارایی و کاربرد قابل توجهی را از آن انتظار داشت. قیمت باتری جارو شارژی را از سایت قطعه بانک به عنوان مرکز فروش انواع باتری جارو شارژی و فروشنده مجاز انواع باتری شارژی و معمولی استعلام کنید.
اصول نگه داری و استفاده از باتری جارو شارژی
نحوه شارژ دستگاه جارو شارژی و استفاده از آن بر طول عمر باتری جارو شارژی تاثیر می گذارد. اگر الگوی صحیح نگهداری و استفاده از جارو شارژی را رعایت کنید، باتری عمر مفید خود را می کند و زود به زود خراب نمی شود یا نمی ترکد. اگر دستگاه جارو شارژی را به صورت پیوسته بر روی پایه شارژر قرار بدهید و پایه شارژر را به برق وصل کنید، جارو شارژی شارژ می شود اما باتری آن به دلیل شارژ اضافی و پیوسته ضعیف می شود. در حال شارژ بودن پیوسته دستگاه جارو شارژی باعث می شود که عمر مفید باتری جارو شارژی کاهش یابد. شما می توانید برای رعایت اصول نگه داری و استفاده از باتری جارو شارژی از دستگاه پس از هر بار شارژ کامل تا اتمام شارژ استفاده کنید و وقتی شارژ آن تمام شد یا به 10 درصد رسید، شارژ کنید. بعد از اتمام شارژ جارو شارژی، پایه شارژر را از برق بکشید تا دستگاه داغ نشود. قیمت انواع باتری جارو شارژی در برندهای مختلف و ظرفیت های متنوع را از طریق تماس تلفنی با ما استعلام کنید تا کارشناسان فروش ما بتوانند بهترین باتری جارو شارژی را به شما معرفی کنند که مناسب بودجه شما نیز باشد. برای خرید باطری جارو شارژی با کیفیت اورجینال همین حالا تماس بگیرید. شارژ باتری جارو شارژی از نوع نیکل کادمیوم یک فرآیند گرماگیر است و در زمان شارژ کامل باتری، ممکن است دمای دستگاه به ۴۵ تا ۵۰ درجه نیز برسد. شارژرهای تعدادی از جارو شارژی های موجود در بازار دارای سنسور درجه حرارت بوده و از دمای بالای دستگاه، متوجه شارژ کامل باتری شده و فرآیند شارژ را متوقف می کنند. به دو نکته مهم هنگام شارژ باتری جارو شارژی توجه داشته باشید. نکته اول این است که اگر از دستگاه جارو شارژی برای مدت کوتاهی می خواهید استفاده کنید، میزان شارژ آن را در حدود ۴۰ درصد نگه دارید. دشارژ حدود ۱۰ درصد این باتری ها در دمای ۲۰ درجه، کاملاً طبیعی است.
زمان تخلیه شارژ باتری جارو شارژی
این سوال که پس از چند ساعت کار کردن دستگاه، شارژ باتری جارو شارژی تمام می شود؟ شاید برای خیلی از شما پیش آمده باشد. آمپر مصرفی جارو شارژی و ظرفیت باتری جارو شارژی مهم ترین عوامل تعیین کننده مدت زمان کارکرد دستگاه جارو شارژی بعد از هر بار شارژ کامل دستگاه هستند. ظرفیت باتری جارو شارژی بر حسب میلی آمپر ساعت روی خود باتری نوشته می شود. مدت زمان کارکرد دستگاه جارو شارژی از طریق تقسیم ظرفیت باطری جارو شارژی بر جریان مصرفی بعد از هر بار شارژ کامل دستگاه بدست می آید. خرید انواع باتری جارو شارژی را از مراکز معتبر فروش باتری جارو شارژی نظیر سایتقطعه بانک انجام دهید تا از اورجینال بودن باتری و کیفیت بالای آن اطمینان خاطر داشته باشید.
در ادامه همراه ما باشید تا با انواع باتری جارو شارژی، مشخصات باتری جارو شارژی و برندهای تولید کننده انواع باطری جارو شارژی آشنا شوید و بتوانید بهترین باتری جارو شارژی را مناسب دستگاه خود و بودجه مورد نظرتان خریداری کنید. آشنایی با برندهای تولید کننده باتری جارو شارژی
و چندین برند دیگر که هنگام خرید باطری جارو شارژی، کارشناسان فروش ما بهترین برندهای تولید کننده باطری جارو شارژی را خدمتتان معرفی می کنند.
معرفی انواع باتری های جارو شارژی
تولید انواع باتری های جارو شارژی با ولتاژ نامی 3.6 ولت تا 18 ولت انجام می شود. ابعاد جارو شارژی و توان موتور جارو شارژی ها با یکدیگر متفاوت است. دستگاه های بزرگتر به انرژی الکتریکی بیشتری برای جارو کردن خانه با توان بیشتر نیاز دارند پس باتری های ولتاژ بالا و ظرفیت بالا برای استفاده در جاروهای شارژی بزرگ و پرقدرت مناسب هستند. تکنولوژی ساخت بیشتر مدلها و انواع برندهای تولید کننده باتری های جارو شارژی از نوع لیتیوم یون و نیکل
کادمیم است که این باتریها از انواع باتری های قابل شارژ به حساب می آید. فروش انواع باتری جارو شارژی از نوع لیتیوم یون، لیتیوم پلیمر و نیکل متال هیدرید نیز از طریق این سایت انجام می شود.
باتری جارو شارژی نیکل کادمیوم
الکترودهای باتری شارژی نیکل کادمیوم از جنس هیدروکسید نیکل و کادمیوم و الکترولیت این باتری از جنس هیدرکسید پتاسیم است. مشخصات باتری جارو شارژی از نوع نیکل کادمیوم عبارت است از: تعداد دفعات شارژ از 300 تا 500 بار مقاومت داخلی بسیار پایین مقاومت بسیار زیاد در برابر تأثیرات الکتریکی و مکانیکی مخرب دشارژ بسیار پایین خودبخودی با حداکثر ولتاژ 1.2 ولت طول عمر زیاد باتری جارویی نیکل کادمیوم معمولا در سایز Sub C (Sc) تولید و استفاده میشوند و در ظرفیتهای 1300 -1500 و 2000 میلی آمپر ساعت تولید میشوند. خرید انواع باتری جارو شارژی از نوع نیکل کادمیوم Ni-Cd بسیار به صرفه است زیرا طول عمر بیشتری نسبت به دیگر انواع باتری شارژی دارد. قیمت باتری نیکل کادمیوم و قیمت
باتری جارو شارژی نیکل متال هیدرید باتری جارو شارژی نیکل متال هیدرید هم از لحاظ ولتاژ، سایز و ... مشخصاتی شبیه به نیکل کادمیوم دارد با این تفاوت که در همان سایز Scظرفیت بالاتر از 2000 میلی آمپر هم دارد. که ظرفیت 3000 میلی آمپر ساعت آن در ایران شناخته شده است.
باتری جارو شارژی لیتیوم یون باتری جارویی لیتیوم یون بهترین و به روز ترین تکنولوژی باتری جارو شارژی تا زمان نگارش این مقاله می باشد. دلیل این برتری چگالی شارژ بالاتر باتریهای لیتیومی است که قبلا توضیح دادیم. همچنین با تریهای جارو شارژی لیتیومی نقطه ضعف هایی مثل اثر حافظه ای که در انواع باتری نیکل کادمیوم شایع است را ندارد.
انواع باتری جارو شارژی را از قطعه بانک ا به عنوان مرکز فروش انوع باتری جارو شارژی استعلام کنید.
معرفی انواع مدلهای باتری جارو شارژی
انواع مدلهای باتری جارو شارژی توسط برندهای مختلف در ظرفیت ها، بسته بندی ها، آمپر و ولتاز نامی مختلف تولید و روانه بازار می شوند. قیمت انواع مدلهای باتری جارو شارژی را از ما با یک تماس تلفنی استعلام کنید و به خرید انواع مدلهای باتری جارو شارژی از سایت قطعه بانک به عنوان فروشنده مجاز انواع باتری جارو شارژی اقدام کنید. در ادامه لیستی از انواع مدلهای باتری جارو شارژی به همراه برند تولید کننده، ولتاژ و آمپر باتری جارو شارژی را خدمتتان ارائه داده ایم: • باتری جارو شارژی سامسونگ 7/2 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی مجیک 9/6 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی بوش 14/4 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی بوش 18 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی فیلیپس 7/2 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی هاردستون 18 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی مجیک 10/8 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی مجیک 6 ولت 4/5 آمپر • باتری جارو شارژی الکترولوکس 12 ولت 1100 میلی آمپر • باتری جاروشارژی بوش 3/6 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی بوش 20/4 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی آاِگ 18 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی سانی 14/4 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی تکنو 12 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی میدیا 18 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی صنام 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی همیلتون 9/6 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی همیلتون 9/6 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی مایسان با ولتاژ 7/2 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی آاِگ 25/2 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی آاِگ 28/8 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جاروشارژی کنوود 14/4 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی گیلبرتون با ولتاژ 7/2 ولت 1500 میلی آمپر • باتری جارو شارژی راسل با ولتاژ 16 ولت 1500 میلی آمپر
باتری جدید جارو شارژی را چند ساعت روی شارژ بگذاریم؟
...
برای افزایش عمر باتری جاروشارژی چه کارهایی انجام دهیم؟
بدنه ی فلزی اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko دارای روکشی پلاستیکی و محکم است که در برابر فشار و ضربات احتمالی از مقاومت بالایی برخوردار می باشد. بر روی بدنه ی آن یک دکمه ی چرخشی تنظیم دما تعبیه شده است تا شما بتوانید دما را متناسب با نوع پارچه خود تنطیم نمایید، اگر نمی دانید که پارچه ی شما از چه نوعی می باشد می توانید انواع دما را در قسمت نامرئی یا پشت پارچه امتحان کنید تا دمای مناسب را بیابید.
کف اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko جنسی سرامیکی دارد که در برابر خط و خش بسیار مقاوم بوده و باعث حرکت روان تر اتو بر روی لباس ها می شود.
مخزن آب اتو بخار نیز برای دسترسی راحت تر در قسمت جلوی آن تعبیه شده است که برای استفاده از بخار لحظه ایی، دائمی و پاشش آب باید قبل از روشن کردن دستگاه و شروع اتوکشی آن را از آب پر کنید. سیم اتو بخار بکو برای اتوکشی راحت تر به صورت گردان طراحی شده است و در حین استفاده تا ۳۶۰ درجه قابل چرخش می باشد.
سیستم ضد چکه
اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko از یک حسگر الکترونیکی ضد چکه برخوردار می باشد و در زمانی که دما پایین است بخار را متوقف می کند تا از چکیدن آب از منافذ کفی جلوگیری کند و مانع خیس و لک شدن لباس ها شود.
قابلیت Self Clean
وجود قابلیت خود تمیز شوندگی (Self Clean) باعث می شود داخل کفی به صورت خودکار تمیز شود و ناخالصی های آن از بین برود که بهتر است هر۱۰ تا ۱۵ روز یک بار از این قابلیت استفاده کنید تا با تخلیه ی رسوبات باقی مانده در داخل محفظه ی تولید بخار و منافذ خروجی موجب افزایش طول عمر دستگاه خود شوید.
شما می توانید به صورت دستی نیز عمل رسوب زدایی را انجام دهید به این صورت که مخزن آب را از آب و سرکه به صورت مساوی پر کنید و آن را به مدت ۴ دقیقه در بالاترین درجه تنظیم کنید سپس دکمه ی بخار را چند بار فشار دهید البته این نکته حائز اهمیت است که این روش برای تمامی اتوها نمی تواند مناسب باشد در نتیجه با مطالعه ی دفترچه ی راهنما و یا سوال از فروشنده می توانید پی ببرید که از این روش می توانید استفاده کنید یا نه.
بخاردهی عمودی
با استفاده از بخاردهی عمودی شما می توانید پرده ها و لباس های آویزان را به بهترین شکل ممکن اتوکشی نمایید. برای استفاده از این روش باید اتو را در فاصله ی ۱۵ تا ۳۰ سانتی متری پرده یا لباس قرار دهید.
پاشیدن آب
در حین اتوکشی با استفاده از قابلیت پاشش آب می توانید تمامی چین و چروک لباس ها را رفع نمایید، البته در صورت تمایل می توانید از اتوکشی خشک و بدون آب اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko نیز استفاده کنید.
خاموش شدن خودکار
در صورتی که اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko روشن باشد ولی استفاده نشود در حالت عمودی بعد از ۸ دقیقه و در حالت افقی و قرار داشتن بر روی لباس بعد از ۳۰ ثانیه به صورت خودکار خاموش می شود بنابراین در صورتی که فراموش کنید که دستگاه را خاموش کنید و یا برای مدت کوتاهی از آن استفاده نکنید به صورت اتومات خاموش می شود و از ایجاد حوادث و خطرات احتمالی جلوگیری می شود. با حرکت دادن دستگاه در حالت افقی دوباره اتو بخار روشن می شود و بعد از ۶۰ ثانیه دمای کف آن به دمای تنظیم شده ی قبلی خواهد رسید.
بخار لحظه ایی و دائمی
بخار لحظه ایی اتو بخار بکو ۱۴۰ گرم در دقیقه و بخار دائمی آن ۲۵ گرم در دقیقه می باشد. برای استفاده از بخار شوک یا لحظه ایی منتظر بمانید تا چراغ نشانگر ترموستات از حالت چشمک خارج شده و خاموش شود سپس از این قابلیت استفاده کنید.
اگر قصد استفاده ی مجدد از دکمه بخار شوک را دارید قبل از فشار دادن مجدد، چند ثانیه صبر کنید زیرا فشار دادن مکرر دکمه باعث عبور آب می شود در نتیجه لباس شما خیس و دارای لک می شود.
سیستم ضد کالک (رسوب زدایی خودکار)
در داخل مخزن آب اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko یک فیلتر مخصوص تعبیه شده است که از تجمع رسوب در منافذ کفی و مخزن جلوگیری می کند و آب را نرم و سبک و فاقد هر گونه آهک می سازد. این فیلتر به صورت دائمی می باشد و نیازی به تعویض ندارد.
Beko
بکو نام یکی از کمپانی های تولید کننده ی لوازم خانگی در کشور ترکیه می باشد. این شرکت در سال ۱۹۶۷ در استانبول تاسیس شده است و محصولاتی مثل: یخچال، اتو بخار، ماشین لباسشویی، تلویزیون، ظرفشویی و … را با بهترین کیفیت به بازار جهانی عرضه کرده است.
جمع بندی و قیمت اتو بخار بکو
اتو بخار ۲۲۰۰ وات بکو ۳۱۲۲T Beko از محصولات باکیفیت کمپانی بکو می باشد که با کفی سرامیکی خود خیلی راحت بر روی لباس های شما حرکت می کند و تمامی چین و چروک روی آن ها را از بین می برد. میزان دما و بخار این دستگاه از طریق دکمه ی چرخشی روی آن قابل تنظیم می باشد.
توان مصرفی اتو بخار بکو ۲۲۰۰ وات است، این دستگاه از امکانات زیادی نظیر: مخزن آب، فیلتر دائمی، سیستم ضد کالک، سیستم خاموش شدن خودکار، بخار لحظه ایی و دائمی، بخارعمودی، قابلیت پاشش آب، اتوی خشک، سیستم ضد چکه، قابلیت خود تمیزشوندگی Self Clean)) و سیم گردان ۳۶۰ درجه برخوردار می باشد.
اتو بخار ۳۱۲۲T بکو با محیط زیست کاملا سازگار بوده و در کنار کیفیت و عملکرد بالا دارای قیمت مناسب تری نسبت به سایر برندها می باشد در نتیجه از استقبال بی نظیری در بازار فروش برخوردار شده است.
بازسازی ظروف تفلون از دسته خدمات مورد استقبال مشتریان سنتر سرویس در تمامی مناطق تهران است.این سرویس از جمله سرویس های مرتبط با لوازم خانگی در تهران محسوب می شود.
چگونه از سنتر سرویس برای بازسازی ظروف تفلون و چدن و گرانیت استفاده کنیم؟
شما می توانید با مراجعه به سایت : سنتر سرویس و مشاهده آدرس و ساعت کاری به این مرکز مراجعه فرمایید همچنین می توانید برای اطلاعات بیشتر با شماره تماس مرکز سنتر سرویس تماس بگیرید.
معرفی محله یوسف آباد
یوسِفآباد یکی از محلههای اصیل ، قدیمی و معروف تهران است که در منطقهٔ ۶ شهرداری تهران واقع شدهاست.این محله به دلیل نزدیکی به مرکز شهر ، بافت ترکیبی آپارتمانی و ویلایی و شهر سازی مدرن با حفظ بافت سنتی ، بین ساکنان تهران ، از محبوبیت بالایی برخوردار است. این محله از غرب به بزرگراه کردستان و محلهٔ امیرآباد، از شرق به خیابان ولیعصر و محلهٔ عباسآباد، از شمال به بزرگراه شهید همت و محلهٔ ونک و از جنوب به خیابان دکتر فاطمی و دوراهی یوسفآباد محدود میشود.[۳]
تاریخچه
اراضی یوسفآباد در دورهٔ قاجار به مالکیت به بانک استقراضی روسیه درآمد. با سقوط نظام تزاری در روسیه، دولت اتحاد شوروی این بانک و همه دارایی آن را به دولت ایران واگذار کرد که ابتدا «بانک ایران» و سپس «بانک فلاحتی» و پس از آن، بانک کشاورزی نامیده شد. در سال ۱۳۱۹ خورشیدی، وزارت دارایی زمینهای یوسفآباد را به بهای ۹۳ هزار تومان از بانک کشاورزی گذاشت. از آنجا که زمینهای کشاورزی یوسفآباد کمدرآمد بود و درآمد سالیانهٔ دولت از آن به چند هزار تومان هم نمیرسید، در سال ۱۳۲۲ دکتر میلسپو مستشار آمریکایی وزارت دارایی دستور داد، این زمینها به کارمندان دولت فروخته شود.[۴]
زمینهای یوسفآباد بر اساس مرغوبیتشان از متری یک تومان تا متری سه تومان به کارمندان وزارتخانههای مختلف فروخته شد. به کارمندان دارای رتبههای بالاتر قطعات چهارصد تا پانصد متری و به کارمندان جزء قطعات ۱۸۰ تا دویست متری فروخته شد. یکی دو قطعه هزار متری هم فروخته شد که گفته میشود یکی از آنها را محمد ساعد مراغهای نخستوزیر وقت خرید.[۴]
واگذاری این زمینها بدون طراحی شهری و نقشهبرداری و تعیین حدود کوچهها و خیابانها انجام گرفت و از همین رو به مشکلات و اختلافاتی انجامید که روند واگذاری زمینها را طولانی کرد. تا پایان سال ۱۳۲۹ سه هزار قطعه زمین در بخش شرقی یوسفآباد واگذاری شده اما هنوز ساختوسازی در آنها آغاز نشده بود. برای بخش غربی یوسفآباد هم دو هزار قطعه زمین در نظر گرفته شده بود که نقشهبرداری و تقسیمبندی آنها در سال ۱۳۲۹ آغاز شد.[۴] در سال ۱۳۳۴ درآمد حاصل از فروش زمینهای یوسفآباد به تأمین سرمایه برای تأسیس بانک ساختمانی اختصاص داده شد.[۵]
میرزا یوسف مستوفیالممالک، اراضی بالادست محله سنگلج را تا فاصله بالای آب کرج در تیول خود داشت. او بخشی از آن را به پسرش «حسن مستوفیالممالک» بخشید و باغ حسنآباد، واقع در همین حوالی میدان حسنآباد ساخته شد. در بالادست میدان، یوسفآباد شکل گرفت و در انتها به محله بهجتآباد که اقلیت ارامنه در آن زندگی میکردند، ختم میشد که تماماً جزو مایملک میرزا یوسف مستوفیالممالک بود.
اما اراضی یوسفآباد با محلهٔ کنونی یوسفآباد تهران تطبیق نمیکند و بیشتر گویای وجه تسمیهٔ چهارراه یوسفآباد است که به تقاطع خیابانهای حافظ و نادری (جمهوری اسلامی کنونی) گفته میشود. این شباهت اسمی باعث شده برخی به اشتباه این دو یوسفآباد را یکی بگیرند.
از مشکلات رایج و دردسرسازی که در هر خانه ای مصرف کنندگان با آن مواجه می شوند نشتی و چکه شیر سماور می باشد به خاطر همین داشتن مهارت در تعمیر سماور یکی از مهمترین موارد است تا بتوان بدون صرف هیچ هزینه ای کارایی سماور را به روال قبل برگرداند. چرا که اگر مهارت کافی در این مورد وجود نداشته باشد و قطعه کوچکی از سماور منزل شما به خوبی کار نکند ناچارید به کلی استفاده از آن را کنار بگذارید.
شیر سماور همچون انواع و اقسام دیگر شیرآلات دارای قطعات گوناگون و ظریفی می باشد که خرابی هر کدام از آنها میتواند دلیلی بر نشتی و چکه کردن آن باشد البته ساختار آن بسیار ساده است بنابراین تعمیر آن نیز به مراتب خیلی ساده تر از سایر شیرآلات خواهد بود.
آنچه که در این بخش از سبک زندگی مطالعه خواهید کرد در خصوص چکه شیر سماور است که به خاطر داشتن قطعات ظریف و کوچکتر ، وسیله ای مسئله ساز می باشد و به نوعی می توان گفت احتمال استهلاک و آسیب دیدگی آن در مدت زمان کوتاه بالا است.
چکه شیر سماور از مشکلات رایجی است که در هر خانه وجود دارد و عواملی همچون آب بند ، واشر ، حلقه و ... منجر به این اتفاق می شود و همین گاهی فاجعه ببار می آورد و اسباب زحمت اعضای خانواده می شود. چنانچه ابزارهای مناسب در منزل وجود داشته باشد می توانید به راحتی این مشکلات را رفع و رجوع کنید.
دلایل مهم و رایج چک کردن شیر آب سماور
پیش از این که اقدام به تعمیر شیر سماور بکنید حتما باید از علت خرابی و چکه کردن آن اطلاع حاصل نمایید تا هدفمند پیش بروید و دچار مشکلات دیگری نشوید. در ادامه این مطلب به چند مورد از علل رایج این مشکل خواهیم پرداخت:
شل شدن پیچ شیر سماور
شل شدن پیچ شیر سماور یکی از دلایل چکه کردن شیر سماور است که این مشکل بیش از هر چیز ناشی از شل شدن پیچ شیر می باشد. بنابراین می توان با سفت کردن پیچ شیر این مشکل را رفع کرد که این کار با استفاده از یک پیچ گوشتی و آچار کوچک میسر می باشد.
استاندارد نبودن آب بندی سماور
نکات مهمی که در هنگام خرید سماور باید به آن توجه داشته باشید قرار گیری زاویه شیر با کاسه آن در یک راستا می باشد چرا که این نکته از مهم ترین استانداردهای سماور می باشد و نشان دهنده آب بندی اصولی شیر است. چنانچه سماور فاقد این ویژگی باشد احتمال اینکه به زودی به تعمیر نیاز داشته باشد بالا است.
ایراد در بدنه سماور
بعضی مواقع امکان دارد چکه کردن آب ناشی از ایرادی که در بدنه سماور وجود دارد باشد. مشکل رایجی که در این زمینه تجربه شده است چکه کردن آب از کف سماورهای برقی می باشد که از دلایل اصلی آن وجود ایراد در واشرهای آب بندی المنت سماور برقی می تواند باشد.
نشتی در لوله شیر
برخلاف زمانی که نشتی به قسمت اتصال قطعات مربوط می شود گاهی نیز امکان دارد که لوله شیر آب سوراخ شده و یا صدمه دیده باشد و در نهایت باعث شود که آب از آن چکه کند که در این صورت باید لوله شیر هرچه زودتر تعویض شود.
واشر نداشتن شیر سماور
نکته مهمی که مخصوصاً در سماورهای قدیمی رایج است فقدان واشر در شیر سماور می باشد بنابراین چنانچه پس از خرید سماور متوجه چکه کردن شیر آب آن شدید بدانید که به خاطر نداشتن واشر در شیر آن می باشد و فقط با اضافه کردن یک واشر حتی در سماورهای قدیمی می توانید مانع این چکه کردن بشوید.
آموزش قدم به قدم تعمیر شیر آب سماور
برای هر یک از عواملی که پیش از این برای چکه کردن شیر سماور اشاره شد راه حل هایی وجود دارد. بنابراین پس از اینکه به طور دقیق علت چکه کردن را بررسی کردید می توانید از روش هایی که در ادامه برای تعمیر سماور منزل ارائه شده است به کار بگیرید.
در اغلب مواقع پیچاندن شیر یک سماور نو کمی سخت است و برای همین در چنین شرایطی اکثر مصرف کنندگان با شل کردن پیچ آن ، از دشواری آن می کاهند ، اما بسیاری از آنها از اندازه شل کردن آن اطلاعی ندارند که امری بسیار مهم است. چنانچه مشکل چکه کردن شیر آب سماور از شل بودن بیش از حد آن است شما با کمک ابزارهای ساده ای مثل پیچ گوشتی یا آچار به راحتی می توانید آن را به حالت قبل و استاندارد خود در بیاورید.
وجود واشر کمک بسیار بالایی در آب بندی شیر می کند ، پس برای اینکه شیر سماور را تعمیر کنید حتماً به وضعیت واشر در شیر توجه نمایید. چنانچه واشر نداشت، می توانید با خرید یک واشر مناسب مشکل را برطرف کنید و چنانچه واشر آن مستهلک و خراب شده باشد با تعویض آن می توانید هزینه اضافی تعمیر یا تعویض شیر سماور را از دوش خود بردارید.
چنانچه ایراد از آب بندی باشد و قرارگیری کاسه و نری در یک راستا نباشد پیشنهاد می کنیم پیچ شیر را شل کرده و سپس اقدام به اصلاح زاویه قرارگیری آن بکنید تا مشکل برطرف شود ولی باید بدانید که این راهکار موقتی می باشد، پس توصیه می کنیم در صورت این که چنین مشکلی مشاهده کردید از همان ابتدا که سماور را می خرید از فروشنده یا سازنده سماور درخواست کنید تا شیر را برای تان تعویض کند.
اگر مشاهده کردید که نشتی به بدنه خود سماور مربوط است با تعویض شیر و یا لحیم کاری می توان آن را اصلاح کرد. البته باید شدت خرابی و آسیب آن را بررسی کرده و بعد اقدام کنید چراکه امکان دارد رسوبات یا خاک اره ای در داخل لوله باشد و فقط با یک بار تمیز کاری و باز کردن شیر مشکل رفع شود.
روش های پیشگیری از چکه کردن شیر سماور
برای پیشگیری از چکه کردن شیر سماور قبل از هر چیزی باید با شیوه استفاده صحیح از سماور را به خوبی آشنا باشید و باید بدانید بهترین عملکرد مراقبت از آن به نحوی که دیگر نیازی به تعمیر نداشته باشد است یا حداقل خیلی دیر این اتفاق بیفتد. پس چنانچه در نمناک اشاره شده است برای اینکه از مشکلات جانبی سماور جلوگیری کنید حداقل ماهی یکبار باید مراحل زیر را انجام دهید:
با استفاده از یک دستمال نرم، اقدام به پاکسازی نری بکنید.
از بالا همان جای خالی نری دستمال را وارد آن کرده و از سمت دیگر یعنی پایین آن خارج نمایید تا قسمت داخلی به خوبی تمیز شود.
در مرحله بعدی با استفاده از کمی روغن مایع معمولی خوراکی اقدام به روغن کاری نری بکنید ، سپس آن را در جای خود قرار دهید و بعد چندین بار حرکت رفت و برگشت به هر دو سمت انجام دهید تا قسمت داخلی نیز توسط آن به خوبی روغن کاری شود.
در نهایت شیر را بررسی کنید تا از نداشتن لقی اطمینان داشته باشید و پس از اطمینان مهره را سر جای خود قرار داده و محکم ببندید.
شما با انجام این مراحل باعث می شوید که شیر سماور تان خیلی کمتر و دیرتر نیاز به تعمیر داشته باشد. علاوه بر این روش های پیشگیری ، حتی در صورت نیاز پیدا کردن به تعمیر شما با روش های ساده ای که پیش از این به آنها اشاره شد می توانید با کمی مهارت و بدون اینکه نیاز به تخصص خاصی داشته باشید در منزل شیر سماور را تعمیر کنید.
انواع شیر سماور برقی را از میتوانید از قطعه بانک تهیه کنید :
شیر سماور کوتاه از دو متریال آلومنیومی و پلاستیکی تولید شده است. بدنه شیر آلومنیومی و دسته آن پلاستیکی است. شیر سماور برقی در واقع لوله ایست که به بدنه سماور متصال شده و در میان لوله اهرمی تعبیه شده که مسیر خروج آب سماور را باز یا مسدود می کند. وقتی میگوییم شیر سماور بلند و یا کوتاه منظور فاصله اهرم شیر کتری برقی تا دهانه شیر است. پایه دسته شیر کتری و یا محفظه اهرم شیر حجم مدوری بغل تخت است.زیر پایه پیچ و واشر که مربوط به اتصالات اهرم سماور است تعبیه شده و در قسمت اتصال به بدنه کتری برقی هم دارای پیچ و مهره است.
از آنجا که تنوع سماور برقی ها زیاد می باشد شیر سماور انواع دستگاه ها نیز با هم تفاوت دارند و بعضا با تغییراتی کوچک مناسب....بهتر است برای تهیه شیر سماور بصورت حضوری به فروشگاه ما مراجعه کنید و سماور خود را نیز به همراه بیاورید تا همکاران ما اینکار را انجام دهند تا از آب بندی آن نیز مطمئن باشید :