دیگر نیازی نیست بدنبال آدرس محل فروش لوازم چیبو بگردید . در هر کجای ایران که هستید میتوانید از طریق آیوپای اقدام به خرید لوازم چیبو کنید
چیبو یک برند آلمانی است که دارای فروشگاه های زنجیره ای متعدد در سرتاسر جهان می باشد.
کالاهای چیبو در آیوپای اصل و شامل بارکد می باشد که از طریق سایت اصلی tchibo آلمان قابل پیگیری اصل بودن است .
محصولات چیبو با کیفیت بسیار بالا و بر طبق استانداردهای سختگیرانه آن تولید می شوند.
چیبو دامنه ای بسیار گسترده دارد و شامل انواع پوشاک، لوازم منزل، آشپزخانه، بهداشتی، سفر، کمپینگ و … می باشد. البته معروفترین محصول این برند آلمانی قهوه های بسیار خاص و خوش طعم آن می باشد که شهرتی جهانی دارد.
در سال 1949 توسط مکس هرز در شهر هامبورگ آلمان تاسیس شد.
چیبو
ایده و فعالیت اولیه مکس و کارل چیلینگ هیریان(همکار و شریک تجاری مکس)
بر تامین و ارسال قهوه های رست شده با ایجاد انقلابی در صنعت فروش غیر حضوری قهوه بود.
در واقع نام چیبو (Tchibo) الهام گرفته از واژه چیلینگ (Tchiling) و واژه بونه (Bohne) معادل آلمانی واژه دانه می باشد.
در سال 1952 ماهنامه چیبو با توزیع سرتاسری در آلمان منتشر گردید . ماهنامه چیبو طی سالیان زیادی به انتشار آخرین دستاوردهای دنیای قهوه،
طرح های جدید بسته بندی های چیبو، سرگرمی، داستان های آموزنده و طالع بینی قهوه می پرداخت.
پس از سال 1965، چیبو به عرصه محصولات غیرخوراکی وارد گردید به نحوی که در سال 1987 عمده فروشگاه های آلمان به عرضه محصولات پوشاک و لوازم خانه این برند پرداختند.
در واقع چیبو پر از شگفتی است زیرا به واسطه خلق ایده های جدید همواره خود را بروز نگه می دارد و این نکته یکی از کلیدی ترین مزیت های رقابتی این برند می باشد.
در سال 2019 این برند آلمانی در حالی 70 سالگی خود را جشن می گیرد که دارای سبد متنوعی از محصولات با کیفیت و مرغوب بوده که با قیمتی مناسب در سرتاسر جهان در حال عرضه هستند.
شک نکنید که شما هم با یکبار خرید، مشتری همیشگی محصولات چیبو خواهید شد.
این شهر پرجمعیت‌ترین و بزرگترین شهر استان مازندران و از بزرگترین شهرهای شمال کشور به‌شمار می‌رود
ساری همچنین یکی از قدیمی‌ترین شهرهای ایران محسوب میشود.
به مردم اهل ساری، سارَوی گفته میشود. شهر ساری واقع در کوهپایه‌های رشته کوه البرز دارای دو ناحیه دشتی و کوهپایه‌ای میباشد
و ارتفاع آن تا ۵۴ متر بالاتر از سطح دریا میباشد. آب و هوای شهر ساری در تابستان‌ها معتدل و نمناک و در زمستان‌ها نسبتاً سرد و مرطوب است. این شهر با برخورداری از کوه، جنگل و دریا معمولاً دارای آب‌وهوای معتدل و مرطوب است.
گرچه در مقایسه با سایر شهرهای مازندران، ساری هوای ملایم‌تری دارد، ولی طبق آمار سال‌های اخیر، بارندگی در ساری کاهش یافته‌است.
جمعیت غیربومی ساری کم است. اکثریت مردم ساری از قومیت طبری هستند
لباسشویی بوش شرکت آلمانی بوش یکی از تولیدکنندگان برتر تولید لوازم خانگی از جمله ماشین لباسشویی بوش است. این برند را می‌توان یکی از نام‌های پرآوازه در جهان برشمرد که به دلیل کیفیت بالای محصولاتش چنین رتبه ای دارد. در واقع رتبه انرژی این ماشین +++A است و صفحه نمایش دارد. این ماشین لباسشویی دارای برنامه های شست و شوی بی سرو صدا، کاهش مصرف آب و انرژی و کاهش مدت زمان شست و شو است.
از دید ناهمواری‌های طبیعی، تهران به دو ناحیهٔ دشتی و کوهپایه‌ایِ البرز تقسیم میشود
و گسترهٔ کنونی آن از ارتفاع ۹۰۰ تا ۱۸۰۰ متری از سطح دریا امتداد یافته‌است.
تهران دارای اقلیم نیمه‌خشک است. در بیشتر سال‌ها، فصل زمستان نیمی از کل بارش‌های سالانهٔ تهران را تأمین می‌کند و تابستان نیز کم‌باران‌ترین فصل در تهران است.
لوازم یدکی لباسشویی بوش تهران
کیفیت شستشوی لباس های شما اهمیت زیادی دارد و با این مدل و برند پرآوازه لباس های خود را همانند روز اول خرید بدون هیچ گونه لکه و کثیفی تحویل بگیرید. این محصول اگرچه ساخت دو شرکت بوش آلمان ترکیه است اما از لحاظ کیفیت کمی با یکدیگر متفاوت هستند.
این لباسشویی در ظرفیت های 6 کیلویی تا 10 کیلویی طراحی شده است و بر اساس وزن دور موتور آن تغییر خواهد کرد. یکی از مهمترین راه هایی که می توان بهترین استفاده را از ماشین لباسشویی بوش داشت این است که متناسب با میزان مصرف خود ماشین را در ابعاد مناسب خریداری کنید.
لوازم یدکی باجاج شیراز / ارسال به تمام نقاط ایران قطعات باجاج شامل فلاپهای باجاج ، باک باجاج ، رینگ پستان باجاج ، آینه باجاج و … میباشد. اینها شامل موتورسیکلت های تولیدی باجاج می باشد. موتور سیکلت پولسار (به انگلیسی: Bajaj Pulsar) (به هندی: बजाज पल्सर ) که هم‌اکنون تحت نام پالس در ایران شناخته میشود محصول کشور هند است.
باجاج
در حال حاضر در پنج نوع ۲۲۰، ۲۰۰، ۱۸۰، ۱۳۵، ۱۲۰ سی‌سی تولید و وارد ایران میشود. این موتورسیکلت از کیفیت ساخت مطلوب، شتاب و قدرت مناسب در کلاس خود و طرح بدنه عضلانی و سواری راحت برخوردار است. مدل ۱۳۵ سی‌سی این موتور اخیراً وارد کشور شده دارای چهار سوپاپ احتراق است که باعث بهبود شتاب و توان موتور شده‌است.
لوازم جانبی باجاج را از تک چرخ بخواهید.
باجاج با محصولات متنوعی از قبیل باجاج اونجر ۲۲۰ (AVENGER 220) موتور باجاج پالس ان اس ۲۰۰ (PULSE NS 200)، موتور باجاج پالس ان اس ۱۵۰ (PULSE NS 150)، موتور باجاج پالس آر اس ۲۰۰ (PULSE RS 200) و همینطور پیشرو گلد ۲۴۹ در ایران حضوری فعال دارد و تبدیل به یکی از برندهای محبوب موتورسیکلت در ایران شده است، نام اصلی موتور پالس در هندوستان موتور پالسر (پولسار) است اما در ایران این موتورها تحت عنوان پالس فروخته می‌شوند.
شرکت باجاج سومین شرکت بزرگ موتورسیکلت سازی جهان و دومین تولیدکننده‌ی بزرگ در کشور هند است. شرکت باجاج آتو دارای کارخانجات تولیدی در شهرهای پونه، اورنگ‌آباد، بمبئی و راجستان است.
تک چرخ بورس لوازم یدکی باجاج می باشد و قطعات پالس و لوازم یدکی پولسار را به تمام نقاط ایران ارسال می کند .
شیراز
کلان‌شهری در ایران و مرکز استان فارس در جنوب کشور است. جمعیت شیراز در سال ۱۳۹۵ خورشیدی،
بالغ بر ۱٬۵۶۵٬۵۷۲ تن بوده که این رقم با احتساب جمعیت ساکن در حومهٔ شهر به ۱٬۸۶۹٬۰۰۱ تن می‌رسد. شیراز پنجمین شهر بزرگ و پرجمعیت ایران و پرجمعیت‌ترین شهر جنوب کشور به‌شمار می‌رود.
شیراز در بخش مرکزی استان فارس، در ارتفاع ۱۴۸۶ متر از سطح دریا و در منطقهٔ کوهستانی زاگرس واقع شده
هدلایت ۳ طرفه موتورسیکلت ، کش پهن سر فلز موتورسیکلت ، ال ای دی LED رقص نور دار ، کپسول آتش نشانی مخصوص موتور سیکلت ، برف پاک کن دستی طلق موتورسیکلت ،
قفل زنجیر موتورسیکلت ، قفل دیسک موتورسیکلت ، بلوری ۶ ال ای دی LED هوندا ، قفل الکترونیکی موتور سیکلت ، روکش ست باک و زین موتورسیکلت ،
لباس موتور سواری ،
هولدر موبایل ضد آب موتورسیکلت ، تلمبه کوچک پدالی موتورسیکلت ، لامپ خلاصی فلش زن ، زنجیر ضد برش با قفل اعلا موتورسیکلت ، مایع و نوار تیوپلس موتورسیکلت ،
روغن موتور سیکلت ، پخش mp3 چلنجر موتورسیکلت ، مکمل سوخت موتور سیکلت ، باتری موتورسیکلت ، براق کننده و جرمگیر بدنه موتور سیکلت ، ضد یخ موتور سیکلت
چرا بسیاری از موتورسیکلتها از تنظیم کننده سوپاپ زیر سطل استفاده می کنند؟
در طول سال‌ها، سازندگان موتور راه‌های مختلفی برای تنظیم صحیح شیرها ابداع کرده‌اند.
هر سال که می گذرد،موتورسیکلتهای بیشتری به چیدمان شیم زیر سطل روی می آورند. چطور؟
چرا شیرها نیاز به تنظیم دارند؟
سوپاپ ها در سر سیلندر زندگی می کنند و یک فنر سوپاپ معمولا آنها را بسته نگه می دارد.
آنها دو وظیفه دارند: سوپاپ ها محفظه احتراق را مهر و موم می کنند و یا هوا و سوخت را وارد موتور می کنند (دریچه های ورودی) یا اجازه می دهند گازهای خروجی از خروجی خارج شوند (دریچه های خروجی).
اگر موتور دوار یا دودنده نباشد، میل بادامک تعیین می کند که سوپاپ ها چه زمانی باز شوند (و به سرعت بسته شوند)
با لوب های غیرعادی خود. بسته به موتور، اتصالات مختلفی ممکن است بین این دو مورد استفاده قرار گیرد،
مانند بازوهای راکر یا میله های فشار.
هنگامی که یک دریچه بسته می شود، به حلقه ای از آلیاژ سخت شده به نام صندلی سوپاپ فشار می آورد.
صندلی سوپاپ در یک جیب بریده شده در سر سیلندر نصب می شود. فلز سخت شده برای مقابله با برخورد مکرر شیر به آن استفاده می شود،
زیرا مواد نسبتاً نرم اکثر سرها، معمولاً آهن یا آلومینیوم، به سرعت فرسایش می یابد.
عملکرد دوم صندلی سوپاپ علاوه بر آب بندی، این است که به عنوان یک هیت سینک عمل کند.
با در آغوش گرفتن خطوط سوپاپ، نشیمنگاه سوپاپ گرما را از سوپاپ به داخل سر منتقل می کند و به شیر اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی خنک شود.
دلیل اهمیت تنظیم سوپاپ این است که کوبیدن مداوم سوپاپ باعث می شود تا هرچه بیشتر به سمت سر فرو برود.
اگر علامت نزنید، نوک میل سوپاپ در نهایت با قطعه ای که آن را فعال می کند، مانند بادامک یا راکر تماس می گیرد.
اگر این فاصله (یا در برخی اصطلاحات "مژه") به اندازه کافی کاهش یابد، در واقع می توان دریچه را باز نگه داشت و دو مشکل ایجاد کرد.
اول اینکه شیر نمی تواند گرمای خود را در هد پخش کند. دوم، این شکاف کوچک اجازه می دهد تا گازهای خروجی از شیر کمی باز شده و
با سرعت زیاد بنشینند. این گاز فوق‌العاده داغ از طریق فرآیندی به نام برش شعله‌ای که دقیقاً به نظر می‌رسد به سرعت اجزا را خراب می‌کند!
بنابراین چه نوع تنظیم کننده هایی وجود دارد؟ بهترین کدام است؟
امروزه چند نوع متداول تنظیم کننده استفاده می شود. مانند بسیاری از چیزهای زندگی، سوال "بهترین" ارتباط نزدیکی با آنچه کاربر نهایی از موتور خود می خواهد دارد.
در اینجا برخی از روش های رایج مورد استفاده برای ست کردن مژه و مزایا و معایب هر روش آورده شده است.
شیرهای هیدرولیک (یا "بالابر")
اینها که عمدتاً در هارلی دیویدسون و سایر مدلهای V-twins با دور کم یافت می شوند،
از روغن موتور تحت فشار برای ایجاد فاصله خودکار بین نوک بازوی چرخان و میل سوپاپ استفاده می کنند.
هر بار که سوار می شوید، تنظیم سوپاپ به صورت خودکار انجام می شود.
(با وجود این، همسر بیچاره من هنوز از اینکه چند بار در گاراژ هستم تا «چند دریچه را تنظیم کنم» وحشت دارد.)
تنظیم کننده شیر هیدرولیک. تصویر تیم زیلا
بالابرهای هیدرولیک همانطور که می شناسیم از روزهای پانهد برای سهولت در تعمیر و نگهداری (و در موتورهای اتومبیل معمول هستند) مورد استفاده قرار گرفته اند.
آنها در تنظیم فاصله کار بسیار خوبی انجام می دهند، اما با تکیه بر روغن تحت فشار برای انجام کار، یک ثانیه بیشتر برای تنظیم آن فاصله می گیرند.
این کسری از ثانیه زمان زیادی است، هرچند، در یک موتور مدرن که ممکن است تا ۱۵۰۰۰ دور در دقیقه بچرخد. به همین دلیل است که استفاده از آنها به موتورهایی با سرعت معقول آهسته، مانند هارلی که عموماً در دورهای ۵۰۰۰ یا ۶۰۰۰ دور در دقیقه خط قرمز دارند، کاهش یافته است.
یک استثنای قابل توجه از این قاعده کلی هوندا CB750 Nighthawk بود که علیرغم بالابرهای آبی خود از خط قرمز ۱۱۰۰۰ دور در دقیقه استفاده می کرد.
Nighthawk برخی از عملکرد خود را به نفع کاهش تعمیر و نگهداری کنار گذاشت.
دریچه های دسمودرومیک
این شیرها که تقریباً منحصراً در دوکاتیس یافت می شوند، فاقد فنر هستند. بادامک هم سوپاپ ها را باز و هم می بندد، بنابراین هر دو فاصله باید تنظیم شوند.
به همین دلیل، بهترین راه برای تنظیم این شیرها این است که یک فنجان اسپرسو بریزید و تماشا کنید که فناوری آنها را از پنجره اتاق انتظار تنظیم می کند.
شوخی می کنم. تنظیم آنها غیرممکن نیست. اما آنها نسبت به انواع ساده تر به تلاش کمی بیشتر نیاز دارند.
دریچه‌های دسمودرومیک Ducati در اصل برای دور زدن موانع عملکردی که توسط فنرهای شیر اولیه اعمال می‌شوند طراحی شده‌اند.
متالورژی، طراحی بادامک و درک بهتر زمان‌بندی بادامک بیشتر این مشکلات را حل کرد، اما دوکاتی به سیستمی که اکنون بخشی از هویت شرکت است، مانند V-twins برای هارلی، پایبند ماند.
تنظیم کننده های پیچ و مهره
این سبک غالب تنظیم کننده بود که در اکثر دوچرخه های اولیه ژاپنی یافت می شد،
زیرا طراحی آنها معمولاً بادامک را بالای سر قرار می دهد. (معروف به "بادامک های سربار"،
این طرح موتور رقیب اصلی طرح های میله ای است که مورد علاقه مارک هایی مانند هارلی است که بادامک را در شکم موتور قرار می دهند.)
تمام قطعات لازم برای تنظیم مستقل هستند. بنابراین، آنها معمولاً برای دسترسی به خدمات به قطعات اضافی به جز واشر گاه به گاه نیاز ندارند.
تنظیم کننده های پیچ و مهره به راحتی توسط مکانیک های خانگی و آچار مغازه ها به طور یکسان سرویس می شوند.
همانطور که از نام آن پیداست، یک تنظیم کننده رزوه ای که روی راکرها قرار دارد، برای رسیدن به مژه صحیح چرخانده می شود و یک مهره قفلی تنظیم کننده را در موقعیت خود نگه می دارد.
قطعات تنظیم مستقل هستند، بنابراین مکانیک نیازی به تامین قطعات ندارد، به جز یک واشر عجیب و غریب.
تنظیم‌کننده‌های پیچ و مهره در برنامه‌هایی استفاده می‌شوند (و هنوز هم هستند) در برنامه‌هایی که حداکثر کارایی تنها مورد توجه قرار نمی‌گیرد:
به ورزش‌های دوگانه، برخی دوچرخه‌های برهنه با سوراخ بزرگ، و دوچرخه‌های مسافرتی یا دانش‌آموز با جابجایی کوچک فکر کنید.
"تنظیم کننده های شیم روی سطل"
در این طرح، یک "سطل" معکوس روی میل سوپاپ قرار می گیرد و یک سطل در بالای سطل قرار می گیرد تا مژه لازم را ایجاد کند.
واقعاً نمی توان شلاق سوپاپ را در این تنظیمات "تنظیم" کرد.
برای تغییر فاصله، شیم با یکی از ضخامت های متفاوت جایگزین می شود. شیم ها به راحتی در اکثر مغازه ها و فروشندگان موتور سیکلت در دسترس هستند.
آدوستر شیر شیم روی سطل. تصویر تیم زیلا
راه اندازی شیم روی سطل به روش ترجیحی تبدیل شد زیرا مهندسان می خواستند بازوهای راک را حذف کنند.
به جای فعال کردن سوپاپ ها با بازوی چرخان، بادامک خود دریچه را باز می کند. این کار قطار سوپاپ را سبک می‌کند (اسب بخار را آزاد می‌کند)، زمان‌بندی دقیق‌تر سوپاپ را امکان‌پذیر می‌کند،
و همچنین منجر به بازرسی و تنظیم فاصله‌های طولانی‌تر سوپاپ میشود، زیرا قطعات کمتری برای سایش وجود دارد. (در حال بهبود متالورژی صندلی سوپاپ به طور همزمان کمک می کند.)
فواصل تنظیم طولانی سوپاپ برخی از دردهای ناشی از طراحی های جدیدتر را کاهش می دهد که به زمان بیشتری برای برداشتن بدنه و موتورهای بسته بندی محکم با دسترسی دشوار نیاز دارد.
با این حال، یک مشکل بالقوه با تنظیم کننده های شیم بیش از سطل در موتورهای با عملکرد بالا وجود دارد.
مواقعی وجود دارد که موتور می تواند آنقدر سریع بچرخد که فنر سوپاپ نمی تواند سوپاپ را قبل از اینکه بادامک دوباره بخواهد آن را باز کند، باز کند. به طور مؤثر، برای یک ثانیه، هیچ باری توسط فنر روی شیر وارد نمی شود.
(این پدیده به عنوان شناور سوپاپ شناخته می شود.) این عدم فشار فنر، همراه با عمل "پاک کردن" چرخشی لوب بادامک،
در واقع می تواند یک شیم را از نقطه اسیر خود در بالای سطل "پرتاب" کند و فاصله را کاملاً از بین ببرد. ! تصویر بالا را ببینید.
"تنظیم کننده های" شیم زیر سطل
تنظیم کننده شیر شیم زیر سطل. تصویر تیم زیلا
این ما را به سوپاپ‌هایی می‌رساند که با شیلنگ زیر سطل‌ها، روش رایج تنظیم سوپاپ‌ها در دوچرخه‌های مدرن است. راه اندازی شیم زیر سطل از سطل برای پوشاندن شیم استفاده می کند.
با توجه به "دیوارهای" محافظ سطل، شیم نمی تواند توسط میل بادامک "بیرون زده شود". به‌علاوه، می‌توان شیم‌ها را از نظر قطر کوچک‌تر نیز ساخت، که وزن سوپاپ را کاهش می‌دهد – زمانی که آخرین اسب‌پونی از موتور استخراج میشود، توجه زیادی به آن میشود.
بنابراین وقتی صحبت از سوپاپ موتورسیکلتهای مدرن میشود، به همین دلیل است که اوضاع به همین شکل است.
مهندسان برای حفظ درست چند هزارم اینچ فضای بین اجزای حیاتی موتور تلاش زیادی کرده اند، که باید شما را تشویق کند که سوپاپ های خود را بررسی و تنظیم کنید!
اگر یک چیز از این مقاله در مورد مژه سوپاپ به یاد دارید، بگذارید موارد زیر باشد:
شل بودن بیش از حد بهتر از سفت بودن است و دریچه‌ها با انباشته شدن مایل‌ها سفت می‌شوند.
یک موتور بی صدا باید کمی شما را بترساند. کسانی که به من نزدیک هستند می دانند که من دوست دارم بگویم "دریچه های بلند زندگی را نجات می دهند!"
تلفظ راهنما·اطلاعات) از پرجمعیت‌ترین شهرهای شمال و پایتخت پیشین ایران، مرکز استان مازندران و شهرستان ساری است.
تامین کننده قطعات بوش[/caption]
