بهترین سایتهای ایرانی

بهترین سایتهای ایرانی

بهترین سایتهای ایرانی

بهترین سایتهای ایرانی

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «لوازم یدکی دانگ فنگ شیراز» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

بررسی کامیون دانگ فنگ R270

در این مقاله در رابطه با کامیون دانگ فنگ خواهیم نوشت؛ و اطلاعاتی در رابطه کامیون دانگ فنگ R270، قیمت، شرایط خرید نقد و اقساط، لوکیشن مورد نظر برای خرید را به شما کاربران عزیز معرفی خواهیم کرد. تا انتها مقاله با ما باشید تا خرید مناسبتری را تجربه کنید.

شرکت دانگ فنگ خودروسازی چینی  است که در سال ۱۹۶۹ فعالیت خود را آغاز کرده است. مجموعه دانگ فنگ به ساخت  انواع خودروهای سواری، تجاری، موتور، قطعات و تجهیزات انواع خودرو مشغول می‌باشد. کلمه دانگ فنگ به معنای باد شرقی می‌باشد، ۴۵ درصد سهام  شرکت دانگ فنگ در زمره شرکت ولوو تراکس می‌باشد. شرکت دانگ فنگ  با کمک ولوو تراکس و رنو تراکس به عنوان نخستین شرکت چینی، به بازارهای اروپایی گام نهاد. این مجموعه خصوصی نیست و یک شرکت دولتی چینی می‌باشد؛ که با علامت اختصاری DFM  شناخته می‌شود. امروزه این گروه خودروسازی در زمینه ساخت و تولید انواع ، شاسی بلند، مینی ون، سدان، MPV  و خودروهای سنگین و نیمه سنگین فعالیت دارند. بیشتر محصولات این شرکت  تحت برند Fengshen  تولید و ساخته می‌شوند که قسمت مهمی از این برند را تشکیل می‌دهند.  در آینده نه چندان دور مجموعه دانگ فنگ به غول بزرگ و مهم در صنعت خودروسازی تبدیل خواهد شد. مجموعه دانگ فنگ پس از شروع تحریم‌های بین‌المللی بر علیه ایران و قطع رابطه ایران با شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا، به عنوان همکار و شریک تجاری سایپا دیزل محصولات خود را وارد ایران کرده است. مجموعه خودروسازی سایپا دیزل یکی از شرکت‌های فعال در زمینه تولید و ساخت انواع ماشین‌های سنگین و نیمه سنگین در کشور است.

در آغاز فعالیت خود  با نام ایران کاوه شروع کرده بود. در جریان انقلاب ۱۳۵۷ اموال و دارایی صاحب  این شرکت توسط دولت مصادره شده بود. سپس بعد از آن با اسم سایپا دیزل به فعالیت خود در سطح کشور ادامه داد.

این کارخانه در سال ۱۳۴۲ تاسیس شد. شرکت سایپا دیزل چشم انداز خود را به صورت زیر بیان کرد:  تبدیل شدن به برترین و بزرگترین  تولیدکننده خودروهای تجاری در منطقه خاورمیانه

مشخصات فنی و تجهیزات استاندارد کامیون R270 دانگ فنگ را به صورت کامل در جدولی در این صفحه برای شما عزیزان قرار دادیم.

 

مزایا و معایب کامیون دانگ فنگ R270

یکی از مزیت‌های اصلی این کامیون داشتن قیمت مناسب آن نسبت به بقیه کامیون‌ها در بازار می‌باشد.

مشخصات کامیون دانگ فنگ مدل R270  به شرح زیر است:

۷ دنده جلو و ۱ دنده عقب سنکرونیز، استاندارد یورو ۳، قدرت موتور ۲۷۰ اسب بخار، حداکثر گشتاوری ۹۷۰ نیوتن متر در ۱۲۰۰-۱۷۰۰ دور در دقیقه، ۶ سیلندر با مجموع حجم سیلندرها ۶/۷۵۰۰۰ لیتر، ظرفیت روغن ۵.۱۷، قطر صفحه کلاچ ۴۳۰ میلیمتر، کلاچ تک صفحه ای هیدرولیک با کنترل بادی، طول کامیون ۸۷۵۰ میلیمتر، عرض کامیون ۲۵۰۰ میلی متر، فاصله محوری ۵۰۰۰، ارتفاع سقف کامیون تا سطح زمین بدون بار ۲۸۵۰، وزن کل شاسی ۵۸۰۰، گردش فرمان از حالت قفل به قفل ۵ دور

معایب اصلی این خودرو بی کیفیت بودن این خودرو و کم آپشن بودن آن نسبت به بقیه مدل‌ها در بازار خودرو ایران است.

رقبای کامیون دانگ فنگ R270

رقیب کامیون دانگ فنگ مدل R270  ، همه‌ی کامیون های چینی در تناژ 19 تن در بازار خودرو ایران می‌باشد.

قیمت روز کامیون دانگ فنگ R270

قیمت بازار آزاد دانگ فنگ R270 در تاریخ 22 اسفند سال 1401، مدل 95 این خودرو 2.500.000.000 الی 2.700.000.000 میلیارد تومان برآورد شده است. برای اطلاع از قیمت بروز و آنلاین انواع خودروهای سنگین به دیزلیران مراجعه نمایید.

خرید اقساطی کامیون دانگ فنگ R270

با توجه به شرایط اقتصادی و نابسامانی قیمت دلار اکثریت مردم تمایل به خرید اقساطی دارند. مجموعه دیزلیران با سابقه درخشان در صنعت خرید و فروش انواع ماشین‌های سنگین فروش اقساطی و لیزینگی را برای شما عزیزان فراهم کرده است لطفاً برای اطلاع از این شرایط با کارشناسان دیزلیران تماس بگیرید.

نتیجه گیری

در این مقاله در رابطه با کامیون دانگ فنگ R270 اطلاعات تکمیلی را در اختیار شما قرار داده‌ایم. تا خرید راحت تری را تجربه نمایید. مریت اصلی این خودرو داشتن قیمت پایین و در عین حال کیفیت پایین این خودرو می‌باشد. برای خرید انواع خودرو سنگین دست دوم و کارکرده به سایت دیزلیران رجوع نمایید و مشاوره رایگان در این دریافت کنید.

بررسی کامیون دانگ فنگ D270

در این مقاله دیزلیران در رابطه با کامیون دانگ فنگ D270 صحبت خواهیم کرد. اگر قصد خرید این مدل کامیون را دارید تا انتهای مطلب با ما همراه باشید تا سطح اطلاعات خود را افزایش دهید.

کامیون کمپرسی D270  دانگ فنگ یک خودروی چینی می‌باشد. شرکت دانگ فنگ در سال 1969 شروع به فعالیت در زمینه ساخت انواع خودروهای تجاری، سواری، قطعات و تجهیزات انواع خودرو کرده است. 45 درصد سهام شرکت دانگ فنگ در اختیار گروه ولوو تراکس می‌باشد، این شرکت نخستین کمپانی چینی است که خودروهای خود را روانه بازارهای اروپایی کرده است. این مجموعه خودروسازی یک مجموعه دولتی به حساب می‌آید که با علامت DFM شناخته شده است.

شرکت سایپا دیزل مجموعه فعال در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودروهای سنگین و نیمه سنگین در سطح کشور می‌باشد که کامیون دانگ فنگ را وارد کشور کرده است.

مشخصات فنی و تجهیزات استاندارد کامیون کمپرسی دانگ فنگ D270  را به صورت جدول برای شما در این صفحه به نمایش گذاشته ایم‌.

جدول مشخصات فنی کامیون دانگ فنگ R270

خرید اقساطی کامیون دانگ فنگ D270

با توجه به شرایط بازار و نبود قیمت ثابت در بازار خودرو اکثریت افراد به سمت خرید اقساطی و لیزینگی روی آوردند. مجموعه دیزلیران شرایط وام خصوصی خودرو، لیزینگی و اقساطی را برای شما مشتریان عزیز فراهم کرده است برای اطلاع از این شرایط با کارشناسان فروش دیزلیران تماس بگیرید.

قیمت روز کامیون دانگ فنگ D270

قیمت بازار آزاد مدل ۹۵ کامیون کمپرسی دانگ فنگ در تاریخ ۲۲ اسفند ۱۴۰۱، ۲.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ الی ۲.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان اعلام شده است. برای اطلاع از قیمت بروز آنلاین با کارشناسان دیزلیران تماس حاصل فرمائید.

مزایا و معایب کامیون دانگ فنگ مدل D270

از مهمترین مزایای این کمپرسی داشتن گیربکس قدرتمند و سیستم ترمز مطمین این محصول اشاره کرد، همچنین از قیمت مناسبی هم در بازار خودرو برخوردار است.

مشخصات کامیون دانگ فنگ مدل D270  به شرح زیر است:

قدرت موتور ۲۷۰ اسب بخار، حداکثر گشتاوری ۹۷۰ نیوتن متر در ۱۲۰۰-۱۷۰۰ دور در دقیقه، ۶ سیلندر، حجم مجموع سیلندر ۷.۶ لیتر، ظرفیت روغن ۵.۱۷، ظرفیت محور جلو ۷ تن، ظرفیت محور عقب ۱۳ تن، طول کامیون ۶۹۷۰ میلیمتر، عرض کامیون ۲۵۰۰ میلی متر، فاصله محوری ۴۲۰۰، ارتفاع سقف کامیون تا سطح زمین بدون بار ۲۸۵۰، فاصله محوری ۴۲۰۰، ولتاژ ۲۴ ولت، مخزن سوخت ۲۸۰ لیتر، سیستم تعلیق جلو فنر شمشی لایه ای با کمک فنر و میل موجگیر، سیستم تعلیق عقب فنر شمشی لایه ای با کمک فنر

معایب اصلی این کمپرسی دانگ فنگ کم آپشن بودن و بی کیفیت بودن قطعات این محصول را می‌توان نام برد.

رقبای کامیون کمپرسی دانگ فنگ D270

رقیب کامیون کمپرسی دانگ فنگ D270 تمام کامیون‌های چینی در این تناژ محسوب می‌شود.

نتیجه گیری

در این مقاله کامیون دانگ فنگ D270 را بررسی کردیم. این کامیون کمپرسی دانگ فنگ دارای قیمت مناسب می‌باشد از معایب اصلی آن بی کیفیت بودن قطعات این کامیون در بازار است. برای خرید انواع کامیون دانگ فنگ و سایر بنرهای دیگر در زمینه خرید انواع خودروهای سنگین و نیمه سنگین به مجموعه بزرگ  ما مراجعه کنید.

قطعات دانگ فنگ 270 را از دیزل شاپ بخواهید.

 
  • tablo baneresfahan
  • ۰
  • ۰

نمایندگی لوازم یدکی و قطعات دانگ فنگ در شیراز

dongfang

لوازم یدکی دانگ فنگ | قطعات دانگ فنگ

 

دانگ‌فنگ موتور ، (به چینی سنتی: 東風汽車公司) شرکت خودروسازی چینی است، که به‌عنوان بزرگترین خودروساز در جمهوری خلق چین شناخته می‌شود.

شرکت دانگ‌فنگ موتور در سال ۱۹۶۸ میلادی در استان هوبِی تأسیس شد و در حال حاضر در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری، همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت می‌کند.

دانگ‌فنگ موتور که در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲٫۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده‌است، هم‌اکنون به‌همراه شرکت‌های چانگان موتورز، گروه فاو و سایک موتور، به‌عنوان ۴خودروساز بزرگ چین شناخته می‌شوند.

سهام شرکت دانگ‌فنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله می‌شود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال کماکان ۷۰٪ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقی‌ماند. دانگفنگ به معنای باد شرقی است.

نام قسمت کامیون سازی دانگ‌فنگ DFCV نام دارد که ۴۵٪ سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس می‌باشد.

دانگ‌فنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعه‌های بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.

دانگ‌فنگ در ایران
دانگ‌فنگ پس از شروع تحریم‌های بین‌المللی ایران و قطع رابطه شرکت‌های بزرگ خودروسازی به عنوان شریک تجاری سایپا دیزل در فروش کامیون‌ها وارد ایران شد. کامیون‌های T300 و T375 اولین کامیون‌های دانگ‌فنگ در ایران بودند که بعدها با نام‌های البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند.

در فروردین ماه سال ۹۵ دانگ‌فنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد؛ و پس از آن طی شرایط فروش‌هایی به ایرانیان فروخته شد.

 

از جلمه محصولات دانگ فنگ : دانگ فنگ DongFeng D375 دانگ فنگ DongFeng KX480 دانگ فنگ DongFeng R270 دانگ فنگ DongFeng T375 دانگ فنگ DongFeng T480 دانگ فنگ البرز DongFeng دانگ فنگ کاوه DongFeng دانگ فنگ کاویان Dongfeng K375D دانگ فنگ کاویان Dongfeng K375T

لوازم یدکی دانگ فنگ

قطعات دانگ فنگ

لوازم جانبی دانگ فنگ

نمایندگی دانگ فنگ

خدمات پس از فروش دانگ فنگ

بورس قطعات دانگ فنگ

پخش عمده قطعات دانگ فنگ

قطعات دانگ فنگ در تهران

 

قطعات یدکی دانگ فنگ

قطعات موتوری ولوو : موتور کامل دانگ فنگ – بلوک سیلندر دانگ فنگ – سوپاپ و متعلقات دانگ فنگ – پیستون دانگ فنگ ، رینگ و شاتون دانگ فنگ – میل سوپاپ و کاسه نمد دانگ فنگ – دنده قاب و تسمه تایم دانگ فنگ – میل لنگ و کاسه نمد دانگ فنگ – سر سلیندر دانگ فنگ – یاتاقان دانگ فنگ – پولی هرزگرد دانگ فنگ – پمپ روغن دانگ فنگ – درب سوپاپ دانگ فنگ – اوبل پمپ و کارتل دانگ فنگ – کیت تایم دانگ فنگ – واشرها دانگ فنگ – کامپیوتر خودرو ECU دانگ فنگ – قطعات کاربراتور دانگ فنگ – دریچه گاز دانگ فنگ – روغن موتور دانگ فنگ – بلبرینگ دانگ فنگ – دسته موتور دانگ فنگ – اسبک و متعلقات دانگ فنگ

قطعات گیریبکس دانگ فنگ و جعبه دنده دانگ فنگ شامل :

چهارشاخ گاردان دانگ فنگ – گیربکس دانگ فنگ – کیت کلاچ دانگ فنگ – دیسک دانگ فنگ و بلبرینک کلاچ دانگ فنگ – صفحه کلاچ دانگ فنگ و متعلقات – فلاویل دانگ فنگ – واشرهای گیربکس دانگ فنگ – بلبرینگ های گیربکس دانگ فنگ – پوسته گیربکس دانگ فنگ  – صافی و کارتل گیربکس دانگ فنگ – لوازم کلاچ دانگ فنگ – شفت و دنده های گیربکس دانگ فنگ – لیور دنده دانگ فنگ – پلوس دانگ فنگ – دیفراسنیل دانگ فنگ – دسته موتور دانگ فنگ – بلبرینگ دیسک و صفحه دانگ فنگ

لوازم تعلیق دانگ فنگ :

کمک فنر دانگ فنگ – فنر لول دانگ فنگ – فنر تخت دانگ فنگ – طبق دانگ فنگ – میل موج گیر دانگ فنگ – سیبک طبق دانگ فنگ – گردگیر کمک دانگ فنگ – توپی سر کمک دانگ فنگ – سگ دست و محور دانگ فنگ – جعبه فرمان دانگ فنگ – بوش طبق دانگ فنگ – پمپ هیدرولیک دانگ فنگ و متعلقات – کیسه باد دانگ فنگ – سنسور و متعلقات تعلیق دانگ فنگ – محور و کاسه نمد چرخ دانگ فنگ – غربیلک فرمان دانگ فنگ – چهارشاخ فرمان دانگ فنگ – سیبک فرمان دانگ فنگ – قرقری فرمان دانگ فنگ – بلبرینگ چرخ دانگ فنگ – کله قندی دانگ فنگ – جلوبندی کامل دانگ فنگ – اکسل عقب دانگ فنگ

قطعات کولر ولوو و بخاری دانگ فنگ شامل :

گاز کولری دانگ فنگ – اپراتور کولر دانگ فنگ و بخاری دانگ فنگ  و هسته دانگ فنگ – رله و فن کولر دانگ فنگ – رادیاتور دانگ فنگ بخاری دانگ فنگ – مقاومت و مدول بخاری دانگ فنگ – کپسول کولر دانگ فنگ – تسمه سفت کن دانگ فنگ – ترموستات کولر دانگ فنگ – کلید AC دانگ فنگ – شیر انبساط دانگ فنگ – شمع کولر دانگ فنگ – کلاچ دانگ فنگ و بوبین کولر دانگ فنگ – پنل کولر و بخاری دانگ فنگ – پولی کولر دانگ فنگ – رادیاتور کولر دانگ فنگ – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری دانگ فنگ – کولر کامل دانگ فنگ – کمپرسور کولر دانگ فنگ – سلکتور بخاری دانگ فنگ

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل دانگ فنگ – پمپ بنزین دانگ فنگ – ریل سوخت دانگ فنگ و متعلقات – کاربراتور دانگ فنگ – شیلنگ های بنزین دانگ فنگ – سنسور سوخت پاش دانگ فنگ – سیم کشی سوخت دانگ فنگ – انژکتور دانگ فنگ و سوزن انژکتور دانگ فنگ – وایر شمع دانگ فنگ – سیم کشی احتراق دانگ فنگ – دلکو دانگ فنگ – سوئیچ دانگ فنگ ، رله و سنسورهای احتراق دانگ فنگ – مغزی سوییچ دانگ فنگ – کوئل دانگ فنگ – کنسیتر بنزین دانگ فنگ – آب گیر سوخت دانگ فنگ

قطعات اگزوز دانگ فنگ و توربو دانگ فنگ و شارژ دانگ فنگ شامل :

کیت اگزوز دانگ فنگ – منیفولد اگزوز دانگ فنگ – کاتالیزور اگزوز دانگ فنگ – منبع اگزوز دانگ فنگ – لوله اگزوز دانگ فنگ – واشرهای اگزوز دانگ فنگ – سنسور اکسیژن دانگ فنگ – هواکش دانگ فنگ – سنسور مپ و مف دانگ فنگ – سری اگزوز دانگ فنگ – حصیری اگزوز دانگ فنگ و متعلقات – توربو شارژ دانگ فنگ – توربین توربو شارژ دانگ فنگ – پره پمپ دانگ فنگ و توربین دانگ فنگ – دریچه دانگ فنگ و شیر کنار گذر دانگ فنگ – یاتاقان توربو دانگ فنگ – اینتر کولر دانگ فنگ – شیلنگ اینتر کولر دانگ فنگ

لوازم ترمز دانگ فنگ شامل :

لنت جلو دانگ فنگ – لنت عقب دانگ فنگ – دیسک چرخ دانگ فنگ – سیلندر ترمز دانگ فنگ – پمپ ترمز دانگ فنگ – بوسترترمز دانگ فنگ – سیستمABS دانگ فنگ – شلنگ و لوله ترمز دانگ فنگ – سنسور ترمز دانگ فنگ – محافظ دیسک چرخ دانگ فنگ – متعلقات ترمز دانگ فنگ – پدال ترمز و کلاچ دانگ فنگ – مخزن روغن موتور دانگ فنگ – فشارشکن دانگ فنگ

خنک کننده موتور دانگ فنگ شامل :

رادیاتور آب دانگ فنگ – درب رادیاتور دانگ فنگ – فن کامل دانگ فنگ – واتر پمپ دانگ فنگ – مخرن آب رادیاتور دانگ فنگ – شیلنگ رادیاتور دانگ فنگ – ترموستات دانگ فنگ و متعلقات – فشنگی آب دانگ فنگ – خنک کننده روغن دانگ فنگ – موتور فن دانگ فنگ – اینتر کولر دانگ فنگ

قطعات بدنه دانگ فنگ

درب دانگ فنگ و متعلقات شامل :

درب کاپوت دانگ فنگ – جک و لولای کاپوت دانگ فنگ – قفل کاپوت دانگ فنگ – نمد کاپوت دانگ فنگ – معتقات کاپوت دانگ فنگ – درب خودرو دانگ فنگ – دستگیره درب دانگ فنگ – قفل درب دانگ فنگ – زه اطراف درب دانگ فنگ – لولای درب دانگ فنگ – نوار دور درب دانگ فنگ – رکاب درب دانگ فنگ – درب صندوق عقب دانگ فنگ – درب باک دانگ فنگ – سوئیچ دانگ فنگ

شیشه دانگ فنگ و آینه دانگ فنگ شامل :

آینه بغل دانگ فنگ – راهنمای روی آینه دانگ فنگ – شیشه جلو دانگ فنگ – شیشه عقب دانگ فنگ – شیشه بغل دانگ فنگ – شیشه لچکی دانگ فنگ – شیشه سانروف دانگ فنگ – شیشه آینه دانگ فنگ – قاب آینه دانگ فنگ – آینه وسط دانگ فنگ – نوار دور شیشه دانگ فنگ

چراغ دانگ فنگ شامل :

چراغ خطر عقب دانگ فنگ – مه شکن دانگ فنگ – چراغ جلو دانگ فنگ – کلید چراغ دانگ فنگ – شبرنگ دانگ فنگ – چراغ عقب دانگ فنگ – چراغ راهنما دانگ فنگ – چراغ خطر سوم دانگ فنگ – پروژکتور دانگ فنگ – چراغ LED دانگ فنگ

سپر دانگ فنگ و متعلقات شامل :

سپر جلو دانگ فنگ – سپر عقب دانگ فنگ – فلاپ و زه سپر دانگ فنگ – پفکی سپر دانگ فنگ – براکت سپر دانگ فنگ – کشویی سپر دانگ فنگ – جلو پنجره دانگ فنگ – پوسته سپر دانگ فنگ – فوم سپر دانگ فنگ –

بدنه اصلی دانگ فنگ شامل :

شاسی و متعلقات دانگ فنگ – ستون دانگ فنگ – کلاف کامل دانگ فنگ – سقف دانگ فنگ – سینی زیر موتور دانگ فنگ – آرم فابریک دانگ فنگ – ساندروف دانگ فنگ و متعلقات – قاب پلاک دانگ فنگ – بکسل بند دانگ فنگ –

گلگیر دانگ فنگ و متعلقات شامل :

گلگیر جلو دانگ فنگ – گلگیر عقب دانگ فنگ – شلگیر دانگ فنگ – گل پخش کن دانگ فنگ – متعلقات گلگیر دانگ فنگ –

رینگ لاستیک دانگ فنگ و متعلقات شامل :

رینگ چرخ دانگ فنگ – قالپاق دانگ فنگ – لاستیک دانگ فنگ – پیچ چرخ دانگ فنگ و متعلقات – زاپاس دانگ فنگ و متعلقات

برف پاک کن دانگ فنگ شامل :

تیغه برف پاک کن دانگ فنگ – پایه برف پاک کن دانگ فنگ – قیچی برف پاک کن دانگ فنگ – لاستیک تیغه برف پاک کن دانگ فنگ – کلید برف پاک کن دانگ فنگ

قطعات برقی دانگ فنگ

قطعات برقی داخل اتاق دانگ فنگ شامل :

کروز کنترل دانگ فنگ – کلید بوق دانگ فنگ – موتور و کلید شیشه بالابر دانگ فنگ – مکانیزم قفل درب دانگ فنگ – کیلومتر کامل دانگ فنگ – لوازم ایربگ دانگ فنگ – بوق فابریکی دانگ فنگ – دسته راهنما دانگ فنگ – سنسور و رله های راهنما دانگ فنگ – کلید گرم کن صندلی دانگ فنگ – کلید و رله آینه بغل دانگ فنگ – کلید و پمپ سانروف دانگ فنگ – پمپ درب دانگ فنگ – پمپ شیشه شور دانگ فنگ – فندک و متعلقات دانگ فنگ – کلید فلاشر دانگ فنگ – مخزن شیشه شور دانگ فنگ

قطعات برقی داخل موتور دانگ فنگ شامل :

دینام دانگ فنگ – آفتامات دینام دانگ فنگ – استارت دانگ فنگ – دیود دینام دانگ فنگ – ذغال دانگ فنگ –. رله و سیم کشی دانگ فنگ – سنسور دانگ فنگ – زیر باتری دانگ فنگ و قفل باتری دانگ فنگ – تسمه دینام دانگ فنگ – پولی هرزگرد دینام دانگ فنگ – موتور برف پاک کن دانگ فنگ –

قطعات برقی مصرفی دانگ فنگ شامل :

باتری دانگ فنگ – شمع دانگ فنگ –فیوز دانگ فنگ – لامپ اسپورتی دانگ فنگ – لامپ فابریکی دانگ فنگ – باطری دانگ فنگ

قطعات داخلی اتاق دانگ فنگ

داشبود دانگ فنگ شامل :

قاب ضبط دانگ فنگ – روکش داشبورد دانگ فنگ – داشبورد کامل دانگ فنگ – درب داشبورد دانگ فنگ

صندلی دانگ فنگ شامل :

کمربند ایمنی دانگ فنگ – قفل کمربند دانگ فنگ – بخواب صندلی دانگ فنگ

موکت دانگ فنگ شامل :

موکت کف اتاق دانگ فنگ – موکت صندوق عقب دانگ فنگ

سایر قطعات داخلی دانگ فنگ شامل :

غربیلک فرمان دانگ فنگ – آفتابگیر دانگ فنگ – طاقچه دانگ فنگ – کنسول دانگ فنگ – جا سیگاری دانگ فنگ

لوازم مصرفی دانگ فنگ

مکمل و سیالات دانگ فنگ شامل :

مکمل بنزین دانگ فنگ – اکتان بنزین دانگ فنگ – موتورشوی دانگ فنگ – انژکتور شوی دانگ فنگ – ضدیخ دانگ فنگ – شیشه شوی دانگ فنگ – آب رادیاتور دانگ فنگ – گریس دانگ فنگ – چسب دانگ فنگ – آب مقطر دانگ فنگ

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن دانگ فنگ – فیلتر هوا دانگ فنگ – فیلتر کابین دانگ فنگ – فیلتر بنزین دانگ فنگ – فیلتر گیربکس دانگ فنگ – فیلتر درایر کولر دانگ فنگ

روغن دانگ فنگ شامل :

روغن موتور دانگ فنگ – واسکازین دانگ فنگ – روغن هیدرولیک دانگ فنگ – روغن ترمز دانگ فنگ

لوازم عمومی دانگ فنگ

 

اکسسوری دانگ فنگ

ابزارآلات دانگ فنگ شامل :

کابل باتری دانگ فنگ – ابزارهای تشخیص و تست دانگ فنگ – آچار چرخ دانگ فنگ – اچار شمع دانگ فنگ – آچار کاسه نمد دانگ فنگ – کارواش دانگ فنگ – جک خودرو دانگ فنگ –

اکسسوری جانبی دانگ فنگ شامل :

سر دنده اسپرت دانگ فنگ  خوشبو کننده دانگ فنگ – جاموبایلی دانگ فنگ – روکش صندلی دانگ فنگ – کفپوش دانگ فنگ – واکس و پولیش دانگ فنگ – بالشتک صندلی دانگ فنگ

انواع قفل دانگ فنگ شامل :

قفل پدال دانگ فنگ – قفل فرمان دانگ فنگ – قفل کاپوت دانگ فنگ – قفل باتری دانگ فنگ – قفل کامپیوتر دانگ فنگ – قفل زاپاس دانگ فنگ –

لوازم اسپرت دانگ فنگ شامل :

چراغ اسپرت دانگ فنگ – رینگ چرخ اسپرتی دانگ فنگ – خطر عقب اسپرت دانگ فنگ

 

لوازم یدکی دانگ فنگ را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات دانگ فنگ را از دیزل شاپ بخواهید

 

معرفی شیراز

شیراز (دربارهٔ این پرونده آوا)، کلان‌شهری در ایران و مرکز استان فارس در جنوب کشور است. جمعیت کلان‌شهر شیراز بر اساس سرشماری سال ۱۴۰۰، بالغ بر ۱٬۹۵۵٬۵۰۰ تن بوده‌است که بر این اساس، شیراز چهارمین شهر بزرگ و پرجمعیت ایران و پرجمعیت‌ترین شهر جنوب کشور به‌شمار می‌رود.

شیراز در بخش مرکزی استان فارس، در ارتفاع ۱۴۸۶ متر از سطح دریا و در منطقهٔ کوهستانی زاگرس واقع شده و آب و هوای معتدلی دارد. این شهر از سمت غرب به کوه دراک، از سمت شمال به کوه‌های بمو، سبزپوشان، چهل‌مقام و باباکوهی (از رشته‌کوه‌های زاگرس) محدود شده‌است.

بلدیهٔ شیراز در سال ۱۲۹۰ خورشیدی، در زمان استانداری مهدی‌قلی هدایت تأسیس شد. شهرداری شیراز به ۱۱ منطقهٔ مستقل شهری تقسیم شده و جمعاً مساحتی بالغ بر ۲۴۰ کیلومتر مربع را شامل می‌شود. نام شیراز در کتاب‌ها و سندهای تاریخی، با نام‌های مختلفی نظیر: «تیرازیس»، «شیرازیس» و «شیراز» به ثبت رسیده‌است. محل اولیهٔ این شهر در محل قلعهٔ ابونصر بوده‌است. شیراز در دوران بنی‌امیه به محل فعلی منتقل می‌شود و به بهای نابودیِ اصطخر — پایتخت قدیمیِ فارس — رونق می‌گیرد. این شهر در دوران صفاریان، بوییان و زندیان، پایتخت ایران بوده‌است.

شیراز از دیرباز به واسطهٔ مرکزیت نسبی‌اش در منطقهٔ زاگرس جنوبی و واقع‌شدن در یک منطقهٔ به نسبت حاصل‌خیز، محلی طبیعی برای مبادلات محلی کالا بین کشاورزان، یک‌جانشینان و عشایر بوده‌است. همچنین این شهر در مسیر راه‌های تجاری داخل ایران به بندرهای جنوب مانند بندرعباس و بندر بوشهر قرار گرفته‌است. شیراز به سبب جاذبه‌های تاریخی، فرهنگی، مذهبی و طبیعی فراوان، همواره گردشگران بسیاری را به سوی خود فرامی‌خواند. بیشینه مردم شیراز فارسی‌زبان هستند و به لهجهٔ شیرازی سخن می‌گویند.

نام[ویرایش]

اولین اشاره به نام شیراز، بر روی لوح‌های گلی ایلامی به ۲۰۰۰ سال پیش از میلاد بازمی‌گردد که در ژوئن ۱۹۷۰ در هنگام کندن زمین برای ساخت کوره آجرپزی، در گوشهٔ جنوب غربی شهر یافت شده‌است. لوح‌های نوشته شده در ایلام قدیم به شهری به نام تیرازیس اشاره دارد.[۵] با توجه به آواشناسی چنین برداشت می‌شود: تیراسیس یا سیراسیس، این اسم از نام سیراجیس در فارسی قدیم، گرفته شده‌است که بر اثر تغییر منظم صداها در زبان فارسی مدرن به شیراز تغییر نام داده‌است. نام شیراز بر روی سفال‌های پیداشده از ویرانه‌های دورهٔ ساسانی در سدهٔ دوم پس از میلاد نیز، رویت شده‌است. بر اساس نوشته‌های برخی از نویسندگان بومی، با توجه به شاهنامه، نام شیراز از نام پسر سومین شاه جهان یعنی تهمورث مشتق شده‌است.[۶] در کاوش‌های باستان‌شناسی در تخت جمشید، به سرپرستی جورج کامرون در سال ۱۳۱۴ خورشیدی، به پیدایش خشت‌نبشته‌هایی ایلامی انجامید که بر روی چند فقره از آن‌ها به قلعه‌ای به نام «تیرازیس» یا «شیرازیس» اشاره شده‌است.[۱][۷] همچنین مهرهایی مربوط به اواخر ساسانی و اوایل اسلام در محل قصر ابونصر یافت شده‌است که حاوی نام «شیراز» است.[۸] ابن حوقل، جغرافی‌دان مسلمان سدهٔ چهارم هجری، وجه تسمیهٔ شیراز را شباهت این سرزمین به اندرونِ شیر می‌داند؛ چرا که به قول او عموماً خواروبار نواحی دیگر بدان‌جا حمل می‌شد و از آن‌جا چیزی به جایی نمی‌بردند. براساس تحقیقات تدسکو، شیراز به معنای مرکز انگور خوب است. هرچند این نظر توسط پژوهشگران دیگر مانند بنونیست و هنینگ رد شده‌است.[۹]

پیشینه[ویرایش]

 
نقشه شیراز قدیم
 
نمایی از سر در قصر ابونصر (۱۳۱۰–۱۳۱۲).

از دیدگاه تاریخی[ویرایش]

طبق تاریخ ایران، چاپ دانشگاه کمبریج، «سکونت دایمی در محل شهر شیراز شاید به دوران ساسانی و حتی پیش از آن برسد. اما اولین اشاره‌های معتبر در مورد این شهر به اوایل دوران اسلامی بر می‌گردد.»[۱۰] به نوشته دانشنامهٔ اسلامی نیز شیراز شهری است بناشده در دوران اسلامی در محلی که از زمان ساسانی یا احتمالاً پیش از آن سکونت‌گاه دایمی انسان بوده‌است.[۱۱]

به گفتهٔ شاپور شهبازی در دانش‌نامهٔ ایرانیکا «این ادعا که شیراز اردوگاه مسلمانان بوده تا این‌که برادرزاده یا برادر حجاج ابن یوسف آن را در سال ۶۹۳ پس از میلاد به شهر تبدیل کرد، اثبات نشده‌است.»[۱۲]

جان لیمبرت، چنین جمع‌بندی می‌کند که هر چند تاریخ‌نگاران اسلامی بر این عقیده هستند که شیراز در سدهٔ اول هجری توسط عبدالملک مروان بنیان نهاده شده‌است، اما باید دانست که شهری با نامی نزدیک به نام شیراز پیش از اسلام در محل یا نزدیک شهر وجود داشته‌است که نام خود را به شهر فعلی شیراز داده‌است. خصوصاً با توجه به اشاره‌ای که حمدالله مستوفی داشته‌است.[۸] مستوفی در نزهت‌القلوب (۷۴۰ ق) معتبرترین روایت را این می‌داند که شهر شیراز را محمد برادر حجاج ابن یوسف به زمان اسلام تجدید عمارتش کرد. حمدالله مستوفی روایت دیگری هم آورده‌است که تجدید بنا بر دست عم‌زادهٔ حجاج محمد بن قاسم بن ابی عقیل صورت پذیرفته‌است.[۱۳] آثاری عیلامی (شامل یک سه‌پایه برنزی) مربوط به هزارهٔ دوم پیش از میلاد در جنوب شرقی شیراز یافت شده‌است. همچنین در تعدادی لوح‌های عیلامی مکشوفه در پارسه (تخت جمشید) به کارگاه‌های مهمی در تی/شی-را-ایز-ایز-ایش (تیرازیس یا شیرازیس) اشاره می‌کند که بی‌شک همان شیراز امروزی است.[۱۲]

لیمبرت، شهبازی و آرتور آربری هر سه فهرستی از نشانه‌های متعددی از سکونت دایم در دشت شیراز و اطراف محل کنونی شیراز در دوران پیش از اسلام را ذکر کرده‌اند. مانند نگاره‌های سنگی مربوط به اوایل ساسانی، اشارات موجود به دو آتشکده (به نام‌های هرمزد و کارنیان) و قلعه‌ای باستانی به نام شاه موبد و آثار کشف‌شده در قلعهٔ ساسانی در محل فعلی قصر ابونصر.[۸][۱۲][۱۴]

شهبازی می‌گوید که شواهد بالا چنین می‌نمایاند که شیراز تا پایان دورهٔ ساسانی شهری با جمعیتی عمده و احتمالاً مرکزی اداری بوده‌است.[۱۲] آرتور آربری چنین نتیجه می‌گیرد که بزرگی شیراز به هر اندازه بوده، این شهر در زمان داریوش زیر سایهٔ پارسه و پس از حملهٔ اسکندر مقدونی زیر سایهٔ شهر همسایه استخر بوده‌است.[۱۴]

همچنین نام شیراز همراه بخش اردشیر خوره دوره ساسانی به مرکزیت فیروزآباد ذکر شده‌است و شیراز جزئی از آن بوده‌است.[۸][۱۴] اردشیر خوره یکی از پنج بخشی بوده‌است که استان فارس ساسانیان را تشکیل می‌داده‌است.[۱۴] این اطلاعات در مهرهای ساسانی مربوط به اواخر ساسانی و اوایل دوران اسلامی کشف شده در محل قصر ابونصر در شرق محل کنونی شهر شیراز به‌دست آمده‌است و لیمبرت چنین پیشنهاد می‌نماید که استحکامات موجود در محل قصر ابونصر همان قلعه تیرازیس یا شیرازیس یاد شده در لوح‌های عیلامی پارسه است و بعدها پس از آن‌که شهر فعلی شیراز در نزدیک این قلعه بنیان نهاده شده، این شهر نام خود را از این قلعه در حوالی شهر به یادگار گرفته‌است.[۸]

باستان‌شناسان موزهٔ متروپولیتن نیویورک نیز با توجه به نتایج حفاری‌های خود در محل قصر ابونصر، این استحکامات و احتمالاً روستاهای اطراف را به عنوان محل شیراز پیش از اسلام پیشنهاد می‌کنند. آن‌ها گفته‌های بلخی در سده ۱۲ را نقل می‌کنند که می‌گوید: در محلی که شیراز کنونی وجود دارد، منطقه‌ای بوده‌است با چند قلعه در میان دشتی باز. آنان در مورد داستان بنیان نهاده‌شدن شهر جدید شیراز و انتقال آن به محل جدید چنین نظر می‌دهند که انتقال یک شهر در بسیاری جاهای دیگر مانند نیشابور و قاهره نیز اتفاق افتاده‌است. در این حالت پس از تحولات یا تغییراتی سیاسی، شهر به محلی در نزدیکی شهر قدیم منتقل شده و شهر قدیمی رها گشته تا به شهری حاشیه‌ای یا تلی از خرابه تغییر پیدا کند.[۱۵]

در اسطوره‌ها و روایات سنتی[ویرایش]

طبق روایتی سنتی بنای شیراز توسط تهمورث، از پادشاهان پیشدادی صورت گرفت و با گذشت زمان این شهر رو به ویرانی گذاشت.[۱۴][۱۶] همچنین طبق روایت سنتی دیگری در محل شهر شیراز شهری به نام فارس بوده‌است که برگرفته از نام فارس پسر ماسور، پسر شِم، پسر نوح است.[۱۴]

تصرف فارس توسط مسلمانان[ویرایش]

استان فارس ساسانیان شامل استان فارس، یزد، حاشیه خلیج فارس و جزایر آن و بخشی از خوزستان کنونی بود، و طی حملات اعراب بین سال‌های ۶۴۰–۶۵۳ میلادی که از بصره سازمان‌دهی می‌شد به تسخیر درآمد. در آن زمان در محل شیراز کنونی شهری نبود.[۸] اما قلعه‌هایی در حوالی شیراز کنونی وجود داشت که در سال ۶۴۱ میلادی به تسخیر اعراب درآمد.[۱۷] در طی این دوران اعراب حملات متعددی از محل این قلعه به استخر تدارک دیدند. استخر، پایتخت فارس تا سال ۶۵۳ میلادی مقاومت کرد. «شهر اصلی فارس، استخر، پیوندهایی نزدیک با سلسله ساسانی و دین زردشتی داشتند. حکمرانان عرب می‌خواستند که مرکزی رقیب و اسلامی در قلمرو تازه فتح شده خود درست کنند.» هنگامی که اعراب شهر شیراز را بنیان نهادند، شهر را به‌گونه‌ای بنیان گذاشتند که بزرگ‌تر از اصفهان باشد.[۸]

شهبازی می‌نویسد که به سبب قرار داشتن شیراز در محل تلاقی راه‌های منتهی به یزد، کرمان، خوزستان، اصفهان و خلیج فارس، شیراز به پایگاه (سپاه مسلمانان) در فارس و مقر دولت و کارگزاران ارشد نظامی و اداری تبدیل شد و برای دو سده محل استقرار فرمانداران عرب فارس بود.[۱۲] هرچند تا دو سده شیراز زیر سایه شهر رقیب، استخر بود. اما به تدریج با اسلام آوردن ایرانیان و انحطاط شهر استخر، اهمیت شهر استخر به شیراز منتقل شد. از این دوران اطلاعات کمی در دسترس است ولی مشخص است که تا سده نهم میلادی شیراز دارای مسجد جامع نبوده‌است؛ یعنی تا زمانی که صفاریان شیراز را پایتخت حکومت خود قرار دادند.[۸]

آل بویه تا صفویان[ویرایش]

 
سکه‌ای مربوط به شیراز در دوران مغول

در سده چهارم و پنجم هجری قمری سلسلهٔ آل بویه فارس، شیراز را به پایتختی برگزیدند و مساجد، قصرها، کتابخانه و کانال آب‌رسانی از رودخانه کر در آن بنا نمودند. در این دوران شیراز به بزرگ‌ترین شهر استان فارس (شامل یزد و سواحل شمالی خلیج فارس) تبدیل شده بود. آل بویه پیرو شیعه ۱۲ امامی بودند و شیعه را تبلیغ نموده و مراسمی مانند محرم و عید غدیر را پاس می‌داشتند. با این‌حال آل بویه سیاست‌مدارا و پذیرا بودن با سایر مذاهب مانند اهل سنت را در پیش داشتند. در زمان آن‌ها غیر مسلمانان مانند زردشتی‌ها مجبور نبودند که علامت مشخص‌کننده به تن داشته باشند یا در محله‌های خاصی زندگی کنند. در زمان آل بویه بازار شهر در هنگام جشن مهرگان و نوروز نورانی می‌شد و هنگامی که در سال ۳۶۹ هجری مصادف با ۹۸۰ میلادی مسلمانان شیراز علیه زرتشتیان به اغتشاش پرداختند، عضدالدوله لشکری برای تنبیه اغتشاش‌کنندگان به شیراز فرستاد.[۸]

اتابکان فارس (سَلغُریان) از نیمهٔ سدهٔ ۶ هجری (۱۲ میلادی) بر شیراز مستولی شدند. در دورهٔ آن‌ها شیراز شکوفا شد و بناهای متعددی نظیر مدرسه، بیمارستان، بازار اتابک ساخته شد. به تدبیر اتابکان در حمله چنگیز خان مغول، شیراز از تخریب و قتل‌عام در امان ماند چرا که حکمرانان سلغری، ابوبکر بن سعد به پرداخت مالیات به مغولان رضایت دادند. آخرین حکمران اتابک اَبِش بنت سعد بود که به همسری پسر هلاکوخان مغول درآمد. مهریه او بخشش خراج شیراز بود و بدین ترتیب اتابکان فارس در سال ۶۸۵ هجری (۱۲۸۷–۱۲۸۶ میلادی) منقرض شد.[۱۱] شیراز همچنین از قتل‌عام تیمور نیز در امان ماند زیرا شاه شجاع مظفری، فرماندار فارس تسلیم شد.[۱۸] در سده سیزدهم میلادی، شیراز مرکزی پیشرو در علم و هنر بود. به‌خاطر تشویق حاکمان و وجود دانشمندان و هنرمند، این شهر توسط جغرافی‌دانان قدیمی دارالعلم نامیده می‌شد.[۱۸]

دوران صفویه تا پایان قاجار[ویرایش]

شیراز به‌سال ۹۰۹ هجری (۱۵۰۳ میلادی) به دست صفویه افتاد. شاه اسماعیل در راه توسعه تشیع رهبران مذهبی اهل سنت شهر را از دم تیغ گذرانید. در این دوران بناهای متعددی در شیراز مانند مدرسه خان، قصری در محل «میدان» و حصاری بدور شهر ساخت. شهر شیراز در دوران صفویه دو گروه رقیب را در خود جای داده‌بود. حیدری‌ها که پیرو شیخ حیدر صفوی بودند و در شرق شهر سکنا داشتند و نعمتی‌ها که در غرب شیراز ساکن بودند و پیرو شاه نعمت‌الله ولی بودند.[۱۱]

پس از حمله افغان‌ها به ایران و سقوط صفویه در سال ۱۷۲۲ میلادی، سپاه افغان در سال ۱۷۲۳ روانه شیراز شد. شیراز پس از نه ماه محاصره و تحمل قحطی تسلیم شد. گفته می‌شود طی این محاصره حدود ۱۰۰ هزار تن از مردم شیراز هلاک شدند. نادرشاه توانست در سال ۱۷۲۹ شیراز را از دست افغان‌ها درآورد و خرابی‌های به بار آمده را ترمیم نماید. اما با شورش حکمرانان محلی در دوره افشاریان علیه نادرشاه، نادرشاه سپاهی را روانه شیراز کرد و شهر پس از چهار ماه محاصره سقوط کرد. پس از این حمله بسیاری از مردم شیراز از دم تیغ گذشتند و دو کله مناره در اطراف شهر برپا شد و باغ‌های اطراف شیراز نابود شد.[۱۱]

کریم‌خان زند شیراز را در سال ۱۱۸۰ هجری قمری (۷–۱۷۶۶ میلادی) به‌عنوان پایتخت سلطنت خود برگزید. در این دوران شیراز رونقی دوباره یافت و بر جمعیت آن افزوده‌شد. شیشه ساخت شیراز به تمام ایران صادر می‌شد و شراب شیراز که عمدتاً توسط ارمنیان و یهودیان ساخته می‌شد از طریق خلیج فارس به بازار هند صادر می‌شد. در دوره کریم‌خان استادکاران و کارگران از سراسر ایران به شیراز آورده شدند.[۱۱] گفته شده‌است که تنها ۱۲٬۰۰۰ تن در ساختن خندق جدید دور شهر شرکت داشتند. به دستور کریم‌خان بناهای متعددی مانند ارگ جدید شهر، بازار وکیل، دیوان‌خانه، توپ‌خانه، یک مسجد باشکوه و چند هزار مسکن برای لرها که در سپاه کریم‌خان بودند بنا شد. در آن زمان شیراز یازده بخش داشت که پنج تای آن‌ها بخش‌های حیدری، پنج تای آن‌ها نعمتی و یک بخش متعلق به یهودیان بود. پس از کریم‌خان، جانشینان وی موفق به حفظ سلسله زندیه نشدند و پس از روی کار آمدن قاجارها، آقا محمد خان قاجار پایتخت را به تهران منتقل نمود.[۱۱] در دوره قاجاریه، سید علی محمد باب در سال ۱۲۶۱ هجری قمری (۱۸۴۵ میلادی) در شهر شیراز شروع تبلیغ آیین خود نمود. او دستگیر و از شهر اخراج شد.[۱۱] در زمان اشغال ایران در جنگ جهانی اول، شیراز از کانون‌های مبارزه با نیروهای خارجی بود و کمیته ملی حافظین استقلال ایران در این شهر فعالیت می‌کرد.[۱۹]

دوران معاصر[ویرایش]

در اثر شیوع آنفلوآنزا در سال ۱۹۱۸ حدود ۱۰٬۰۰۰ تن از مردم شیراز جان خود را از دست دادند. شیراز از دوران صنعتی شدن زمان رضا شاه که در شهرهای مختلف ایران رخ داد، چندان بهره‌ای نبرد ولی پس از جنگ جهانی دوم شیراز پیشرفت زیادی داشت.[۱۱] در سال ۱۳۵۳ خورشیدی شیراز از نظر بزرگی پس از شهرهای صنعتی تبریز و اصفهان و شهر مذهبی مشهد قرار داشت. در سال‌های منتهی به انقلاب شیراز شاهد رشد خوبی بود. هر چند شیراز دیگر در سر شاهراه ترانزیت کالا از بندرهای خلیج فارس به داخل ایران راه نداشت، چون نقش سنتی بندر بوشهر با ساخته شدن راه‌آهن سراسری به بندرهای دیگری انتقال یافته بود. با این حال مراکز آموزش عالی، پایگاه‌های نظامی و صنعت گردشگری رشد خوبی در این شهر داشت.[۸][۱۰]

پس از انقلاب، احیا و مرمت آثار تاریخی مورد توجه قرار گرفته‌است که از مهم‌ترین کارهای انجام گرفته می‌توان به احیای ارگ کریم‌خان، مرمت و بازسازی آرامگاه خواجوی کرمانی و دروازه قرآن، حمام وکیل و حافظیه اشاره کرد.[۲۰]

به علت گازرسانی از پالایشگاه گاز بیدبلند به مجتمع پتروشیمی شیراز، شهر شیراز یکی از اولین شهرهای گازرسانی‌شده در ایران بوده‌است. شرکت گازرسانی منطقه ۵ از سال ۱۳۴۲ در این شهر فعالیت داشته‌است که در اسفند ماه ۱۳۷۷ به شرکت گاز استان فارس تغییر نام یافت.[۲۱]

جغرافیا[ویرایش]

 
نقشهٔ آب و هوایی ایران؛ شهر شیراز در جنوب غرب کشور قرار گرفته و آب و هوای آن مدیترانه‌ای است.

شهر شیراز، مرکز استان فارس به طول ۴۰ کیلومتر و عرضی متفاوت بین ۱۵ تا ۳۰ کیلومتر با مساحت ۱۲۶۸ کیلومتر مربع به شکل مستطیل و از لحاظ جغرافیایی در جنوب غربی ایران و در بخش مرکزی فارس قرار دارد. اطراف شیراز را رشته‌کوه‌های نسبتاً مرتفعی به شکل حصاری استوار، احاطه کرده‌اند که از لحاظ سوق‌الجیشی و حفظ شهر اهمیت ویژه‌ای دارند.[۲۲][۲۳] این شهر از سمت غرب به کوه دراک، از سمت شمال به کوه‌های بمو، سبزپوشان، چهل‌مقام و باباکوهی (از رشته‌کوه‌های زاگرس) محدود شده‌است.

مختصات جغرافیایی شیراز عبارتست از ۲۹ درجه و ۳۶ دقیقه شمالی و ۵۲ درجه و ۳۲ دقیقه[۱۱] و ارتفاع آن از سطح دریا بین ۱۴۸۰ تا ۱۶۷۰ متر در نقاط مختلف شهر متغیر است. رودخانهٔ خشک شیراز رودخانهٔ فصلی است که پس از عبور از شهر شیراز به سمت جنوب شرقی حوضهٔ خود متمایل شده و به دریاچه مهارلو می‌ریزد.[۱۱]

آب و هوا[ویرایش]

میانگین دما در تیر (گرم‌ترین ماه سال) ۳۰ درجهٔ سانتی‌گراد، در دی (سردترین ماه سال)، ۵ درجهٔ سانتی‌گراد، در فروردین ۱۷ درجهٔ سانتی‌گراد و در مهر ۲۰ درجهٔ سانتی‌گراد است و نیز میانگین سالانهٔ دما ۱۸ درجهٔ سانتی‌گراد است.[۲۴] میزان بارندگی سالیانهٔ شهر شیراز ۳۳۷٫۸ میلی‌متر است.[۲۵]

  • tablo baneresfahan